Le joint d'arbre d'essieu dans votre voiture est un joint qui empêche le liquide de s'échapper du différentiel du véhicule. Le différentiel lui-même est ce qui envoie la puissance du moteur de votre voiture à sa transmission, et enfin à ses roues, ce qui leur permet de se déplacer. Comme toutes les pièces mobiles, le différentiel doit être lubrifié avec l'essieu. Le joint est monté soit dans le boîtier de différentiel ou le tube de l'arbre d'essieu, selon la conception de votre voiture. S'il est endommagé, le liquide de transmission risque de fuir et d'endommager la transmission, le différentiel ou les deux, ce qui entraînera des réparations coûteuses.
Le joint d'arbre d'essieu n'est pas une pièce mobile, mais il fonctionne toujours. Son travail consiste simplement à rester en place et à prévenir les fuites de liquide. Sauf contamination, il pourrait bien vous durer la vie de votre véhicule. Il ne nécessite aucun entretien et ne doit être remplacé que s'il est endommagé. Si cela échoue ou commence à échouer, vous remarquerez ce qui suit:
- Faible transmission ou fluide différentiel
- Flaques de liquide près des roues avant
Les fuites de liquide ne doivent jamais être ignorées, car si le joint de l'arbre d'essieu tombe en panne, vous risquez de vous retrouver avec une transmission grippée. Si vous perdez une quantité importante de liquide, vous devriez consulter sans tarder un mécanicien professionnel et faire remplacer la pièce défectueuse.