Les arbres d'essieu, ou arbres CV (à vitesse constante), sont essentiellement des mâts métalliques longs qui relient les roues de votre voiture aux engrenages de transmission, et permettent aux roues de tourner. La transmission fonctionne pour faire tourner les arbres d'essieu, ce qui à son tour provoque la rotation des roues. Si l'arbre de l'essieu est endommagé, vous n'allez tout simplement pas aller nulle part, car les roues de votre voiture ne tourneront pas.
Les assemblages arbre / arbre CV n'ont pas vraiment de date "meilleur avant". La plupart du temps, ils dureront la vie de votre véhicule. Cependant, ceci étant dit, gardez à l'esprit que chaque fois que votre voiture est en mouvement, votre ensemble essieu / arbre CV fonctionne. Et, comme toutes les pièces métalliques en mouvement, l'axe / arbre de transmission peut être sujet à l'usure. Il doit être correctement graissé afin d'éviter l'usure, et la graisse qui fuit est la raison la plus fréquente de l'échec de l'assemblage et doit être remplacé. Les arbres d'essieu se composent de l'arbre lui-même ainsi que des joints homocinétiques, et des «bottes», qui sont des conteneurs qui retiennent la graisse de l'essieu. Si la graisse s'échappe des bottes, les joints perdent leur lubrification, la saleté pénètre et l'essieu peut s'user.
Les signes que l'assemblage de votre arbre / arbre de transmission peut devoir être remplacé comprennent:
- Graisse autour des pneus
- Cliquant le bruit en tournant
- Vibration lors de la conduite
Tout problème avec votre ensemble axe / arbre CV est un problème de sécurité sérieux. Si vous remarquez l'un des symptômes ci-dessus, vous devriez consulter sans tarder un mécanicien professionnel et faire remplacer immédiatement l'arbre d'essieu / CV.