Votre système d'essuie-glace vous aide à maintenir la visibilité de la route, mais le système intégral est si souvent négligé. Vos essuie-glaces:
- Enlever la neige et la glace de votre pare-brise
- Enlevez la pluie du pare-brise
- Nettoyez la saleté et les insectes du pare-brise
- Essuyez la sève des arbres et les fientes d'oiseaux qui peuvent graver votre verre
Trop souvent, il semble que vos balais d'essuie-glace ne réussissent pas à dégager le pare-brise. Le balai d'essuie-glace peut avoir du caoutchouc déchiré ou entaillé, ce qui peut arriver lorsque des débris s'accumulent sur le pare-brise, lorsque les essuie-glaces sont actionnés pendant qu'ils sont gelés sur le pare-brise ou que le caoutchouc s'est simplement détérioré.
Que se passe-t-il lorsque les essuie-glace se détériorent
Lorsque les balais d'essuie-glace ne sont pas en parfait état, ils peuvent laisser de petites traînées sur le pare-brise ou de larges bandes de leur trajectoire peuvent rester sales ou non nettoyées. Vous pouvez avoir un bord en caoutchouc déchiré qui provoque ce qui est souvent évident par une fine bande de caoutchouc qui pend de l'extrémité de la lame d'essuie-glace.
La durée de vie des balais d'essuie-glace
La durée de vie moyenne des balais d'essuie-glace est de six mois à un an. Il est donc recommandé de remplacer vos balais d'essuie-glaces annuellement ou plus tôt si le besoin s'en fait sentir. Cela peut ne pas sembler très long, mais le bord en caoutchouc du balai d'essuie-glace est exposé à des éléments environnementaux agressifs qui peuvent le dessécher et le fissurer. Il peut également être facilement rayé de la saleté et des petites pierres qui peuvent se retrouver sur le pare-brise.
Vous pouvez prolonger la durée de vie de vos balais d'essuie-glace en lavant régulièrement votre voiture, en enlevant la saleté qui peut causer des bords en caoutchouc de vos balais d'essuie-glace. Vous pouvez également essuyer le caoutchouc de la lame avec un chiffon propre qui a été mouillé avec du liquide de lave-glace. Cela nettoie la saleté qui s'accumule sur la lame et peut la protéger contre le dessèchement.