Un pneu de secours est uniquement destiné à être utilisé en cas d'urgence, ou à court terme pour remplacer un pneu plat ou endommagé. Il n'est pas destiné à une utilisation quotidienne ou prolongée, et les fabricants de pneus ont des critères spécifiques pour leur utilisation.
Les pneus de secours compacts, également connus sous le nom de beignets, sont des pneus minces avec un design peu encombrant. Parce qu'il y a une si petite quantité de caoutchouc gonflé pour amortir le véhicule sur les bosses et il y a si peu de bande de roulement, ils sont destinés à une utilisation extrêmement limitée. Fondamentalement, si le pneu de secours a été installé, il doit être remplacé dès que possible.
Pneus de secours compacts:
Sont destinés à une utilisation à des vitesses ne dépassant pas 50 mph.
Sont à utiliser pour une distance cumulée de pas plus de 50 miles.
Ne sont pas utilisés avec les véhicules à traction intégrale, ni avec les véhicules à quatre roues motrices engagés.
Pneus de secours pleine grandeur:
Ne doit pas être utilisé plus longtemps que nécessaire en raison des vitesses inadéquates et des plages de charge.
Doit être remplacé lorsque la bande de roulement est usée ou que le pneu a dix ans ou plus selon la date du flanc.
Les pneus de rechange pleine grandeur étaient beaucoup plus courants qu'ils ne le sont maintenant en raison de leur polyvalence. Dans de nombreux cas, le pneu de secours peut être installé sur le véhicule et simplement mis en service. Lentement, ils ont fait place à une utilisation compacte des pneus de secours, qui a pris beaucoup moins d'espace de chargement. Si votre véhicule est équipé d'une pièce de rechange pleine grandeur, il est probable qu'il soit désigné comme pneu de secours et non comme pneu destiné aux passagers. Il ne devrait pas être utilisé comme remplacement à long terme d'un pneu plat ou endommagé sur votre véhicule.
Si vous avez eu une crevaison et que vous avez utilisé votre roue de secours, vérifiez avec les spécifications sur le flanc pour déterminer si elle doit être remplacée ou si elle peut être rangée à nouveau pour une utilisation ultérieure. Consultez la date de fabrication sur le flanc pour déterminer si le pneu a plus de 10 ans. Si c'est le cas, faites-le remplacer, peu importe l'état, pour votre sécurité.