Les tuyaux jouent un rôle essentiel dans votre moteur, permettant aux fluides tels que le liquide de refroidissement, le liquide de direction assistée et le liquide de frein de circuler là où ils sont nécessaires et de revenir ensuite. La plupart des tuyaux du moteur sont fabriqués à partir de caoutchouc spécialement conçu, conçu pour résister à la chaleur.
Les fabricants utilisent une vaste gamme de produits chimiques pour rendre le caoutchouc utilisé dans les tuyaux du moteur plus résistant à la chaleur.
Comment les tuyaux résistent à la chaleur
En plus de la composition chimique du caoutchouc, l'épaisseur du caoutchouc des tuyaux moteur joue également un rôle important dans la résistance à la chaleur. Certains tuyaux, en particulier ceux qui traitent des fluides sous pression, sont conçus pour être plus épais afin de combattre la haute pression. Ces tuyaux peuvent être renforcés pour résister à la chaleur et maintenir une pression élevée. La chaleur adoucit le caoutchouc, de sorte qu'un renforcement peut être nécessaire pour s'assurer que tous les tuyaux maintiennent leur intégrité structurelle.
S'assurer que tous les tuyaux sont correctement installés et acheminés aidera également à empêcher la fonte des tuyaux. Un tuyau de liquide de refroidissement mal acheminé qui entre en contact avec une partie chaude du moteur commencera à fondre, bien que cela prenne du temps. Le mauvais tuyau utilisé à un certain point dans le moteur fondra également parce qu'il n'est pas conçu pour gérer la quantité de chaleur à cet endroit.
C'est pourquoi il est essentiel que vous n'utilisiez que des flexibles OEM spécifiques à chaque zone, de vos flexibles de radiateur supérieur et inférieur à votre système de direction assistée et tout le reste.
Si vous n'êtes pas sûr du tuyau à installer, parlez-en à l'un de nos mécaniciens pour vous assurer que vous n'installez pas un tuyau qui finira par vous laisser coincé sur le bord de la route parce qu'il a fondu.