Comment l'humidité peut-elle entrer dans un système d'allumage?

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Auteur: Randy Alexander
Date De Création: 4 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 25 Mars 2024
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Tous les systèmes d'allumage utilisent l'électricité pour lancer et faire tourner le moteur. Ceci est vrai que vous ayez un système d'allumage conventionnel, électronique ou sans distributeur. L'eau est l'ennemie de l'électricité et si elle s'immisce dans le système d'allumage, elle peut causer de sérieux problèmes, y compris l'incapacité de démarrer la voiture.


Comment l'humidité pénètre-t-elle dans un système d'allumage?

  • Fuites de phoques: Certaines voitures ont des tubes profonds dans lesquels les bougies d'allumage sont installées. Les fils sont équipés de joints qui reposent sur les ouvertures des tubes, mais si ce joint est endommagé (fissuré, coupé, usé, etc.), l'humidité peut être capable de entrez dans le tube.

  • Fils effilochés ou endommagés: De nombreuses voitures ont des fils de bougie d'allumage exposés. Ceci est bien en fonctionnement normal, mais si le revêtement en plastique du fil est endommagé, il peut exposer le fil lui-même. Dans ce cas, même une humidité élevée peut être suffisante pour que l'humidité s'accumule sur le fil.

  • Capuchon de distributeur endommagé: Si votre voiture utilise un distributeur, le bouchon peut être endommagé. Ceux-ci sont fabriqués à partir de plastique, et peuvent s'oxyder et se fissurer car ils deviennent fragiles au fil du temps. Le bouchon est conçu pour protéger le rotor de l'humidité et des débris, mais s'il est endommagé, de l'humidité peut pénétrer dans le système.


  • Module de contrôle d'allumage éclaboussé: Sur les voitures modernes, le module de contrôle d'allumage est généralement dans la cabine, mais sur les modèles plus anciens, il était situé sous le capot. L'humidité pourrait facilement entrer en contact avec le connecteur et le module lors de la conduite dans des flaques d'eau profondes ou même lors du lavage du moteur.

Si votre système d'allumage a de l'humidité, la voiture ne démarre pas. Le système devra être complètement séché avant de pouvoir fonctionner à nouveau. De plus, il est possible que l'intrusion d'eau crée un court-circuit dans le système pouvant endommager les composants.