Des tests d'émissions annuels sont nécessaires afin de s'assurer que votre voiture ne produit pas trop de pollution et que vos composants de contrôle des émissions sont en état de marche. Bien que toutes les régions des États-Unis ne nécessitent pas encore de tests d'émissions, celles qui ne le sont pas deviennent de plus en plus rares. Si votre voiture ne réussit pas le test d'émissions, vous serez responsable des réparations et du remplacement des pièces nécessaires pour l'obtenir, ou vous pourriez être confronté à des amendes, des frais ou d'autres conséquences. Comment vous préparez-vous pour un test d'émissions?
Vérifiez la lumière du moteur
Tout d'abord, si votre témoin Check Engine est allumé, votre voiture ne passera pas le test. C'est aussi simple que ça. Faites retirer le code, puis effectuez les réparations nécessaires. Les chances sont bonnes, c'est quelque chose de simple, comme un fil de bougie endommagé, ou peut-être un joint de bouchon de gaz endommagé ou un capteur d'oxygène défectueux. Prenez soin de tous les problèmes liés Check Engine Light avant de passer votre test. Vous aurez également besoin de conduire la voiture pendant quelques jours après avoir effacé le témoin Check Engine, dans le cadre de l'essai, en regardant l'historique informatique du véhicule.
Conduit le
Une complication qui peut survenir avec votre test est si votre système OBD (diagnostics embarqués) n'est pas prêt pour les tests. Cela peut arriver si le système n'a pas été utilisé assez longtemps pour effectuer tous ses autocontrôles. Votre voiture n'échouera pas, mais vous serez refusé et devrez refaire le test un autre jour. La meilleure façon de contourner cela est de conduire votre voiture pendant au moins 20 miles avant d'aller à la station d'essai.
Filtre à air
Un débit d'air correct dans le moteur est essentiel pour les émissions, et si votre filtre à air est sérieusement bouché, cela peut affecter les résultats de vos tests d'émissions. Changez votre filtre à air avant l'essai pour vous assurer que votre moteur a un flux constant d'air frais pour la combustion.
Ne pas éteindre le moteur
Pendant que vous attendez le test à la station d'essai, gardez votre moteur en marche. Éteignez des choses comme votre climatiseur ou chauffage, mais laissez le moteur tourner avec la voiture dans le parc. Cela maintiendra la température de fonctionnement dans la plage normale (votre moteur ne peut pas être testé si le système d'échappement est trop froid).
Le meilleur conseil est simplement de faire tester votre voiture, puis de faire les réparations nécessaires par la suite. Le nouveau test devrait être gratuit s'il est effectué dans la fenêtre allouée par le gouvernement de votre état.