Un bon entretien du système d'alimentation en carburant est crucial pour la performance constante à long terme d'un véhicule. Les parties les plus facilement obstruées du circuit d'alimentation sont les injecteurs de carburant eux-mêmes. Il y a un certain nombre de façons que cela peut arriver:
Chaque fois qu'un moteur à combustion interne est éteint, les chambres de combustion ont des restes de carburant / d'échappement qui traînent. Pendant que le moteur refroidit, les gaz vaporisés se déposent sur toutes les surfaces de la chambre de combustion, y compris la buse de l'injecteur de carburant. Au fil du temps, ce résidu peut réduire la quantité de carburant que l'injecteur peut fournir au moteur. Il n'y a pas grand chose à faire pour éviter cela, mais si le moteur a été particulièrement sollicité (beaucoup de montée ou de température), il peut être judicieux de le laisser refroidir un peu avant d'arrêter le moteur. Conduire plus doucement vers la fin d'un voyage peut prolonger la vie des injecteurs de carburant.
La chaleur dans les cylindres de refroidissement peut également cuire les résidus et autres impuretés sur les injecteurs, ce qui rend le nettoyage beaucoup plus difficile et prend beaucoup de temps.
Les injecteurs de carburant peuvent être obstrués par des débris. Cela peut provenir du gaz ou du système de carburant lui-même. L'essence contenant des impuretés est moins répandue ces jours-ci et la plupart des stations-service ont toujours du gaz de haute qualité. Cependant, des débris peuvent pénétrer dans le réservoir et, par conséquent, dans le système d'alimentation en carburant. Le filtre à carburant capte la majorité des impuretés mais une petite quantité pourrait le faire disparaître.
S'il y a de l'eau dans le carburant, de la corrosion peut se produire dans les conduites et les raccords du circuit d'alimentation. Cette corrosion peut rendre les débris coincés dans les injecteurs.
Comment nettoyer le système de carburant
Pour les résidus dans le réservoir de carburant, le réservoir peut être retiré et rincé. Ce service est très exigeant en main-d'œuvre et n'a pas besoin d'être effectué dans le cadre d'une maintenance régulière.
La pompe à carburant est difficile d'accès car elle est généralement montée à l'intérieur du réservoir d'essence. S'il y a un problème entraînant un dysfonctionnement de la pompe à carburant, celle-ci sera généralement remplacée.
Les conduites de carburant peuvent être évacuées s'il y a des problèmes de débris, mais les tuyaux souples doivent être remplacés s'ils montrent leur âge.
Les injecteurs de carburant peuvent être rincés pour enlever les débris, mais afin d'enlever les résidus cuits du trempage et d'autres problèmes difficiles, un nettoyage complet devrait être fait aux injecteurs. Cela signifie enlever les injecteurs et nettoyer (puis tester) chacun.
Un système de carburant propre fournira du carburant de manière plus cohérente et offrira au propriétaire plus de fiabilité et une plus grande efficacité.