D'une manière générale, après votre logement, votre voiture est votre plus gros investissement financier et votre responsabilité. Que vous utilisiez un vieux batteur ou que vous ayez un tout nouveau modèle chez le concessionnaire, presque tout le monde veut tirer le meilleur parti de son véhicule et le garder en forme le plus longtemps possible. Malheureusement, il ya une liste de mauvaises habitudes que les conducteurs font régulièrement qui peuvent inutilement fatiguer et même endommager certains aspects du véhicule. Bien qu'il n'y ait aucun moyen de s'assurer qu'un véhicule sera complètement sûr tout le temps, il y a quelques choses à garder à l'esprit quand vous êtes derrière ou autour de votre roue du conducteur.
Freins
Il est possible que vous vous inscriviez à la technique «stop and go» en matière de freinage. Ceci est incroyablement commun dans les zones qui ont tendance à avoir un débordement de la circulation; les automobilistes accélèreront, mais freineront une seconde plus tard quand le trafic résiste. Cela entraîne une usure prématurée des freins. Que ce soit dans le contexte d'un embouteillage ou autrement, il est bon d'apprendre à rendre cette technique plus lisse.
Si vous avez besoin de freiner beaucoup, vous utilisez probablement la pédale d'accélérateur plus que nécessaire. La résolution de ce problème aura également un effet positif sur votre efficacité énergétique en conduisant. De plus, si un embouteillage est déjà assez grave, un frein moteur complet peut souvent être plus efficace et plus souple qu'un freinage régulier.
Pousser simultanément les pédales de frein et d'accélérateur (appelées «freiner») est un moyen facile de solliciter votre système de freinage sans rien obtenir de positif en retour. Avoir ces deux caractéristiques travaillent l'une contre l'autre va épuiser vos plaquettes de frein et l'efficacité énergétique. Cela arrive généralement lorsque des conducteurs nerveux tentent de réguler leur vitesse sur une colline. Les freins seuls sont un moyen plus fiable de gérer sa vitesse.
Lorsque la voiture est garée, c'est aussi une bonne idée de mettre le frein de stationnement, même s'il n'y a pas de risque d'inquiétude. Le frein de stationnement soulage beaucoup de la charge des freins réguliers. Parce que le frein de stationnement n'est pas utilisé pour autre chose, équilibrer le fardeau en tant que tel augmentera la longévité de vos freins.
Direction et suspension
La suspension est typiquement conçue pour que les véhicules puissent supporter des charges excessivement grandes en cas de besoin. Cependant, il n'en reste pas moins que le fait de transporter des poids inutiles exerce une pression sur la suspension. C'est même vrai pour tout poids que vous pourriez remorquer derrière vous dans une remorque. Bien que vous ne deviez pas vous soucier des rapports de poids exacts, c'est une bonne idée de savoir combien votre véhicule a été signalé à manipuler en toute sécurité. Dépasser la limite peut sembler bien à ce moment-là, mais la pression peut entraîner des dommages durables.
Une bonne utilisation du système de changement de vitesse est primordiale si vous voulez réduire l'usure de votre véhicule. Pour les démarreurs, les changements brusques ou les changements de rapports entre le démarrage / l'arrêt sans arrêt peuvent endommager la transmission de manière insensée. Gardez votre main hors du bâton de changement de vitesse chaque fois que vous ne l'utilisez pas; Si vous utilisez un ancien véhicule à transmission manuelle, il en va de même pour l'embrayage. Même une petite quantité de pression peut involontairement solliciter le système de transmission. Ces composants sont conçus pour être sensibles, alors gardez cela à l'esprit lorsque vous les utilisez ensuite.
Bien que cela devrait aller de soi, éviter une conduite erratique fera des merveilles pour la longévité de votre véhicule. Bien qu'il y ait une grande exaltation à ressentir en fouettant votre Camry dans le virage comme une spéciale de F1, votre direction et vos pneus en porteront le poids. Des précautions supplémentaires doivent être prises autour des nids de poule et des ralentisseurs. Courir trop vite sur une bosse de vitesse peut détruire la transmission d'une voiture, alors gardez les yeux sur la route et ralentissez à 5 mph lorsque vous conduisez sur eux.
Pneus
Vérifiez vos feux fréquemment. Remplissez-les d'air régulièrement ou changez-les au besoin, ce qui peut vous épargner beaucoup de tracas sur la route. Les pneus dégonflés peuvent réduire la consommation d'essence jusqu'à 15%. Mesurer la pression de l'air dans vos pneus environ une fois par mois est une bonne habitude à prendre. En outre, assurez-vous que vos pneus sont adaptés au type de terrain que vous conduisez. Si vous vivez dans une zone rurale avec des routes en gravier en grande partie, les pneus de ville se dégraderont à un rythme beaucoup plus rapide que les pneus adaptés aux conditions . La même chose s'applique aux conditions météorologiques, comme la neige. Un bon choix de pneu peut avoir des avantages significatifs en matière de sécurité.
Assurez-vous que vos pneus ne sont pas obstrués lorsqu'ils sont stationnés. Si vos pneus sont contre une bordure de trottoir ou contre le béton de stationnement, reculez un peu et donnez de l'espace aux pneus.
Corps et cadre
S'il y a une entaille sur votre voiture qui commence à rouiller, réparez le trou de rouille le plus tôt possible. Le fait de laisser rouiller les surfaces dégrade graduellement le corps du véhicule. Cela peut être considérablement ralenti en peignant sur les surfaces avec de la peinture et un scellant. Les retouches à la maison peuvent être un bon pansement pour l'instant, mais vous devriez l'apporter à un atelier de réparation de carrosserie si vous voulez que le problème soit définitivement résolu.
Nettoyage et lavage de la voiture régulièrement aidera à améliorer la longévité. En plus d'être peu recommandables, les fientes d'oiseaux ont des propriétés acides qui peuvent endommager la couche de peinture d'une voiture. C'est une bonne idée de ne pas attendre jusqu'à votre prochaine date de nuit pour obtenir ces taches loin pour de bon.
Comme avec la suspension et les pneus, faites attention aux obstructions comme les nids de poule et les ralentisseurs. Un incendie sur un nid-de-poule ou un ralentisseur peut entraîner des dommages importants au tuyau d'échappement et au soubassement du véhicule.
Système électrique
Laisser l'électronique (telle que la chaîne stéréo et les phares) allumée pendant que le moteur est éteint entraînera graduellement l'épuisement de la batterie jusqu'à ce qu'elle soit épuisée. Si tel est le cas, la voiture devra être à nouveau secoué à la vie avec l'aide d'une autre batterie de voiture. Si vous devez utiliser la chaîne stéréo pendant un certain temps, n'oubliez pas d'allumer le moteur toutes les 15 minutes environ.
Si la voiture ne doit pas être utilisée pendant une longue période (comme les mois d'hiver), assurez-vous d'allumer le moteur à intervalles réguliers, au moins deux fois par mois. Cela permettra à la batterie de s'éteindre toute seule. Les batteries de voiture sont chères et il est dommage d'user un composant aussi coûteux par pure négligence.
C'est une bonne idée d'aborder les codes d'anomalie OBD-II (Onboard Diagnostic) dès qu'ils sont connectés à l'ordinateur de votre véhicule. Cela s'applique à tous les aspects du véhicule, pas seulement aux composants électriques. En plus de conduire prudemment, il est préférable de maîtriser les problèmes le plus rapidement possible pour limiter les dégâts.