Le guide des lois sur le droit de passage à New York

Posted on
Auteur: Peter Berry
Date De Création: 11 Août 2021
Date De Mise À Jour: 21 Mars 2024
Anonim
The Rational Basis Test [No. 86]
Vidéo: The Rational Basis Test [No. 86]

Les feux de signalisation et les panneaux de signalisation ne sont pas toujours suffisants pour résoudre les conflits dans le trafic. À titre d'exemple, un feu vert ne signifie pas que vous pouvez tourner à gauche si un autre véhicule se déplace en avant à travers une intersection. Et dans les intersections non marquées, il peut y avoir confusion. C'est pourquoi les lois sur les droits de passage sont en place pour dissiper la confusion au moyen de règles de bon sens. Les lois sur les droits de passage sont conçues pour vous protéger et protéger les autres avec qui vous partagez les routes contre les dommages causés aux véhicules, les blessures et même la mort. En conséquence, il est important que vous compreniez et que vous y obéissiez.


Résumé des lois sur le droit de passage à New York

Les lois sur le droit de passage dans l'État de New York peuvent être résumées comme suit:

Intersections

  • Si vous approchez d'une intersection, vous devez donner le droit de passage au trafic déjà dans l'intersection.

  • Si plus d'un conducteur atteint une intersection non marquée à peu près au même moment, le conducteur qui tourne à gauche doit céder le passage au conducteur qui tourne droit ou qui tourne à droite.

  • Aux panneaux d'arrêt, si vous arrivez à peu près en même temps, le conducteur à droite doit avoir le droit de passage.

  • Si vous vous approchez d'une route publique à partir d'un chemin privé ou d'une allée, vous devez céder le passage à la circulation déjà sur la route et aux piétons.

  • Si un piéton utilise légalement un passage pour piétons, qu'il soit marqué ou non, vous devez céder le passage.

  • Vous ne pouvez pas entrer dans une intersection si vous risquez de bloquer le trafic si la lumière change. Vous devez attendre que le trafic qui vous précède passe par l'intersection avant de continuer.


Véhicules d'urgence

  • Les véhicules d'urgence qui clignotent en rouge, rouge et blanc, ou les feux rouges et bleus et les sirènes sonores ou les klaxons à air doivent être prioritaires.

  • Si vous vous trouvez dans une intersection à l'approche d'un véhicule d'urgence, effacez l'intersection et retournez-la.

  • Les pompiers volontaires conduisant des véhicules personnels et réagissant à une alarme peuvent afficher des lumières bleues, et les chauffeurs d'ambulance peuvent afficher des lumières vertes. Les chasse-neige et les dépanneuses sont munis de feux jaunes. Ces conducteurs doivent obéir aux lois sur le droit de passage, et vous n'avez aucune obligation légale de céder. Par souci de courtoisie et de sécurité publique, vous devriez le faire.

Manèges

  • Dans un rond-point, vous devez céder aux conducteurs déjà dans le cercle, et aux piétons et aux cyclistes.

Piétons et skateurs

  • Lorsque les piétons ou les planchistes traversent un passage à niveau marqué ou non marqué, ils ont le droit de passage.


  • Les piétons aveugles doivent toujours avoir le droit de passage, même s'ils traversent d'une manière qui serait illégale pour une personne voyante.

Idées fausses courantes sur les lois de droit de passage de New York

Vous pourriez penser que les conducteurs de véhicules d'urgence ont seulement le droit de passage aux intersections. En fait, ils peuvent voyager dans le mauvais sens dans une rue à sens unique, et même tourner dans des directions qui sont normalement interdites. Cela signifie que les véhicules d'urgence peuvent être extrêmement imprévisibles, vous devez donc faire preuve d'une extrême prudence si vous entendez des sirènes et voyez des lumières clignotantes.

Pénalités pour défaut de céder

Dans l'État de New York, l'absence de rendement vous rapportera une pénalité de 3 points d'inaptitude, ainsi qu'une amende de 105 $. Si vous répétez l'infraction dans l'année et demie suivante, l'amende double. Pour plus d'informations, se reporter au Manuel du conducteur du Département des véhicules à moteur de l'État de New York, chapitre 4, pages 45-47, chapitre 8, page 68, et au chapitre 11, pages 89-90.