À mesure que les prix du gaz augmentent et que les choix respectueux de l'environnement continuent de gagner en popularité auprès des consommateurs, le marché des véhicules entièrement électriques n'a jamais été aussi mûr. Bien que les voitures électriques n'ont jamais eu leur coupure nécessaire sur le marché, Chevrolet semble déterminé à changer cela dans l'année à venir. Entrez le Chevrolet Bolt. S'il y a déjà eu une voiture qui pourrait attirer les consommateurs occidentaux sur le marché des véhicules électriques, le Bolt peut être juste le billet. Avec certaines des évaluations d'énergie les plus propres et un prix relativement abordable et un look élégant, le Bolt sera un modèle pour garder les yeux sur. Voici un aperçu rapide de ce que nous savons jusqu'à présent.
Le développement de la Chevrolet Bolt 2017
La voiture électrique Chevrolet Bolt est prévue pour 2017. Elle a d'abord été dévoilée et visionnée en avant-première au Consumer Electronics Show 2016, où la promesse d'un grand véhicule électrique américain a immédiatement suscité l'enthousiasme et l'anticipation. Sans doute le plus grand exploit pour le Bolt est qu'il va être la première voiture tout électrique avec un prix de détail suggéré par le fabricant de moins de 50 000 USD. Chevrolet développe 30 000 VE pour le premier lot. Bien que Chevrolet semble très confiant que les ventes du modèle décollent, il sera finalement laissé au marché de consommation pour décider si cela vaut le battage médiatique ou non.
Comparé aux constructeurs de véhicules électriques existants comme Tesla, qui ont été généralement réservés aux acheteurs plus aisés, le Chevrolet Bolt pourrait finalement ouvrir le marché des véhicules électriques au marché commun dans son ensemble. Considérant les implications des voitures électriques comme une alternative relativement propre aux véhicules standard, l'augmentation potentielle de la première EV populaire pourrait avoir des ramifications mondiales sur l'environnement et au-delà.
Caractéristiques du Chevrolet Bolt
La note EPA (US Environmental Protection Agency) de Chevrolet Bolt est même supérieure à celle du premier modèle de Tesla, le leader actuel de la fabrication de véhicules électriques. Selon les estimations de l'EPA, le boulon devrait pouvoir obtenir 238 milles de chaque charge complète. La voiture est alimentée par une batterie lithium-ion riche en nickel. Pour être plus compatible avec les lignes de production existantes, la batterie est placée au même endroit qu'un réservoir de gaz standard. En raison de la haute technologie de la batterie, la batterie à elle seule représente environ un quart de la valeur totale du véhicule.
Le boulon de Chevy devrait être capable de dégager 25 milles pour chaque heure de charge. La batterie est censée charger de vide à plein en environ 9,5 heures. Pour un bonus supplémentaire, les consommateurs peuvent commander leur Bolt pour une "recharge rapide". Cela réduira considérablement le temps qu'il faudra à la voiture pour recharger. En plus d'être assez nécessairement pour les voyages plus longs, on dit aussi que cela améliorera considérablement la valeur de revente sur toute la ligne.
Malgré le fait que le Bolt se concentre sur la propreté de l'environnement et l'économie de carburant, certains choix de conception ont été faits pour favoriser l'esthétique et le confort. D'une part, le dessous de caisse bas maximise l'espace intérieur sans nécessairement ajouter de la masse supplémentaire à la taille compacte. La forme et l'aspect du Bolt sont nés d'un effort pour équilibrer l'élégance avec un regard de confort. Bien que les spécifications devraient vendre le Bolt à la plupart des acheteurs exigeants, ce look "cool" peut être ce que le Bolt a besoin pour finalement percer dans un marché plus large de consommateurs qui n'ont pas encore été vendus sur l'idée de véhicules entièrement électriques.
La réception du Chevrolet Bolt
Dans un choix de marketing quelque peu étrange, le Chevy Bolt a un nom incroyablement similaire à la Chevy Volt, leur précédent modèle hybride électrique. Cette proximité dans le nom est en outre reflété par le fait que l'Européen Bolt est commercialisé comme l'Opel Ampera-E, tandis que l'hybride Volt était simplement l'Opel Ampera. Indépendamment du raisonnement créatif qui sous-tend ce choix, cela ne fait pas oublier le risque que les consommateurs puissent facilement confondre accidentellement les deux modèles.
Chevrolet a précisé qu'ils sont très enthousiastes à l'égard du Bolt, et une réception initiale très positive semble indiquer qu'ils ont des raisons de se sentir ainsi. Cependant, les concessionnaires Chevrolet ont toujours été froids en ce qui concerne la vente de modèles EV, poussant plutôt les acheteurs potentiels vers des ventes au gaz plus faciles. Chevrolet atteste que ce sera différent cette fois-ci. Malgré les attitudes passées des vendeurs, il n'en demeure pas moins qu'il n'aura jamais été aussi facile de vendre un véhicule électrique au consommateur de tous les jours. Entre les essais normalisés du gouvernement et les critiques des consommateurs, la réception initiale à l'égard de la Chevrolet Bolt semble indiquer que le véhicule pourrait être prêt pour de grandes choses au cours des prochaines années.