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Guide d'achat de l'Acura ILX 2013


La division de luxe de Honda a été occupé à créer des modèles pour répondre aux besoins et aux désirs d'une clientèle plus aisée, mais maintenant, Acura est de retour à un segment plus abordable avec une entrée décente dans le marché à quatre portes. L'ILX est une toute nouvelle offre du constructeur automobile japonais, et il frappe la salle d'exposition avec trois configurations différentes - base, premium et hybride.

Principales caractéristiques

Les normes dans le lLX sont généreuses pour sa classe. Toit ouvrant, Bluetooth, intégration Pandora, entrée et démarrage sans clé, et une caméra de recul sont tous inclus avec cette petite mignonne compétitive.

Changements pour 2013

L'Acura ILX est une toute nouvelle offre pour 2013.

Ce que nous aimons

La cabine est chère et l'architecture est charnue pour permettre une bonne isolation phonique. La Civic est géniale et l'ILX est comme une Civic légèrement meilleure. L'extérieur est une combinaison parfaite de style contemporain avec des lignes traditionnelles - le design ne penche pas trop radicalement dans les deux sens. L'ensemble de technologie disponible augmente l'audio jusqu'à 10 haut-parleurs, et vous donne des informations en temps réel et la navigation à travers AcuraLink, renforçant ce qui est déjà un tour technique assez conscient. L'inclusion d'une option hybride offre aux acheteurs la chance d'obtenir un réel soulagement à la pompe.

Ce qui nous concerne

Le facteur d'habitabilité n'est pas aussi vaste qu'il pourrait l'être, mais parce que l'ILX est sorti et a virtuellement défini son propre segment, il est difficile de faire une bonne comparaison avec une concurrence inexistante. La calandre est un peu rétro (pas d'une manière cool et vintage) et le 2.0 dans le modèle de base n'est probablement pas le meilleur choix si vous vivez dans une région escarpée et vallonnée.

Modèles disponibles

Base:

  • 2,0 litres en ligne automatique 4-cylindres à 5 vitesses avec 140 lb-pi. de couple, 150 HP, et 24/35 mpg.

Prime:

  • Manuel en ligne à 4 vitesses de 4 cylindres de 2,4 L avec 170 lb-pi de couple, 201 HP, et 22/31 mpg.

Hybride:

  • Moteur 4 cylindres en ligne de 1,5 L avec moteur électrique, 127 lb-pi de couple, 111 HP, et 39/38 mpg.

Rappels majeurs

En août 2012, Honda a émis un rappel en raison de la possibilité que le mécanisme de verrouillage de la porte puisse être défectueux si les verrous sont activés pendant que la poignée de porte est utilisée. Cela pourrait provoquer l'ouverture inattendue de la porte pendant un voyage ou un accident. La société a publié des avis ainsi qu'une déclaration que le problème serait réparé gratuitement.

En juillet 2014, Honda a émis un rappel en raison d'une surchauffe potentielle dans les phares. Cela pourrait provoquer la fusion ou même un incendie. Des avis ont été envoyés aux propriétaires et le problème peut être résolu gratuitement.

Problèmes courants

Il y a très peu de plaintes cohérentes à propos de ce modèle. Un rapport intéressant indique que le système d'alarme et les serrures de la voiture s'activent spontanément, puis s'éteignent à nouveau. Aucune raison n'a été trouvée par le concessionnaire, et d'autres ont éprouvé ce problème sans réponses.

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