Un guide de l'acheteur de la Subaru Outback 2012 | 2018 | Des articles

Un guide de l'acheteur de la Subaru Outback 2012


L'un des premiers wagons sport, la Subaru Outback a connu un haut niveau de popularité au fil des ans, et cela ne semble pas devoir changer de sitôt. Alors que d'autres constructeurs essaient de créer des VUS croisés et des fourgonnettes plus sportives, la Subaru Outback 2012 offre la combinaison parfaite de la maniabilité sur route et de la robustesse pour gérer les sorties hors route lorsque cela est nécessaire.

Principales caractéristiques

Subaru voulait vraiment en faire un véritable sport et lui donner le maximum de capacités hors route. Le modèle de base Subaru Outback 2012 est de série avec traction intégrale, freins à disque antiblocage aux quatre roues et contrôle de la stabilité. Au fur et à mesure que vous montez dans les niveaux de finition, vous obtiendrez plus de fonctionnalités, comme un siège conducteur réglable en 10 directions, une connectivité iPod et USB, des sièges avant chauffants et un système de climatisation à deux zones.

Changements pour 2012

En 2012, Subaru a ajouté la connectivité téléphonique Bluetooth et l'audio en continu pour ses garnitures de qualité supérieure. Ils ont également amélioré la galerie de toit sur tous les modèles et inclus des barres transversales escamotables.

Ce que nous aimons

Nous aimons l'idée d'un wagon qui peut réellement tenir le coup sur les excursions hors route, et nous aimons qu'il donne aussi une grande expérience de conduite sur la route, aussi. Pour la puissance et la performance, il obtient également une consommation d'essence décente.

Ce qui nous concerne

Bien que ce soit une voiture très polyvalente, la Subaru Outback 2012 a ses limites. Il n'a pas de banc de troisième rangée, donc si vous avez besoin de transporter plus de passagers, vous pouvez envisager un SUV.

Modèles disponibles

Contrairement à beaucoup d'autres voitures, la Subaru Outback 2012 a une configuration de moteur unique, appelée un moteur boxer; les pistons sont à plat et horizontalement opposés l'un à l'autre. En plus de choisir votre niveau de finition, vous pouvez également choisir entre un boxer de 2,5 litres à 4 cylindres ou un boxer à 6 cylindres de 3,6 litres. Le 6 cylindres est, bien sûr, plus puissant et a plus de couple, mais le 4 cylindres obtient 29 MPG sur l'autoroute avec la transmission automatique à variation continue. Le 6 cylindres est seulement évalué à 25 MPG sur l'autoroute.

Rappels majeurs

Quelques rappels importants ont affecté la Subaru Outback 2012. Certains modèles ont été rappelés en raison de la course accrue de la pédale de frein, d'un problème de gonflage du rideau gonflable latéral, de dysfonctionnements avec le démarreur à distance du moteur, d'un fond de moteur d'essuie-glace en fusion et de séparation du verre transparent.

Problèmes courants

Les problèmes les plus courants rencontrés par certains propriétaires avec la Subaru Outback 2012 impliquent un mauvais freinage lorsque le véhicule est chargé et des problèmes de connectivité de l'appareil avec le système Bluetooth.

Article Précédent

Comment obtenir de la glace sur votre pare-brise

Comment obtenir de la glace sur votre pare-brise

Les états du nord peuvent éprouver jusqu'à six mois de temps glacial. La température devient carrément glaciale. C'est particulièrement difficile pour......

Article Suivant

P1100 OBD-II Trouble Code: Capteur de débit d'air massique intermittent

P1100 OBD-II Trouble Code: Capteur de débit d'air massique intermittent

Définition du code P1100 Un code d'anomalie P1100 est mémorisé lorsque le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) détecte un signal de capteur......