Pour les conducteurs qui recherchent la commodité d'un VUS avec son espace de chargement et ses capacités de traction, tout en recherchant toujours une voiture amusante et réactive, la Porsche Cayenne Hybride 2012 doit être ajoutée à votre liste de véhicules à ne pas manquer. De la cabine spacieuse et décorée avec goût à l'espace de chargement de 59,7 pieds cubes, cela pourrait changer votre esprit à la fois sur les hybrides et les VUS.
Principales caractéristiques
Le design sportif couplé à un V6 suralimenté et deux moteurs électriques supplémentaires délivre un SUV qui se manipule comme un champion. Porsche a également inclus un embrayage hydraulique qui détecte quand vous avez laissé tomber le gaz. Lorsque cela se produit, le moteur électrique prend le relais pour économiser du gaz et produire une conduite plus silencieuse à des vitesses de croisière et à l'arrêt. Cette Hybrid dispose également du système Torque Vectoring Plus de Porsche, qui transfère plus de puissance à la roue arrière à l'extérieur pour améliorer les virages.
Changements pour 2012
Les changements apportés au modèle de 2012 comprennent des rallonges de passage de roue, une amélioration du dossier de siège et de la carpette ainsi que la surveillance des angles morts. Bien que cela puisse sembler être une petite quantité de changements, sachez qu'ils augmentent le prix de base d'un peu plus de 1 000 $.
Ce que nous aimons
La conduite confortable et la performance améliorée - cet hybride ne prend que 6,1 secondes pour aller 0-60 mph et a une vitesse maximale de 150 mph - qui sont tous deux impressionnants pour un SUV. Il y a aussi beaucoup de mises à niveau disponibles, y compris un système audio Burmester de 16 haut-parleurs, des sièges à commande climatique et une assistance au changement de voie pour rendre le lecteur encore plus agréable.
Ce qui nous concerne
La plupart des conducteurs devront s'ajuster au démarrage et à l'arrêt du moteur car cela entraînera un saut fréquent des RPM. De plus, il n'y a que de la place pour cinq personnes, ce qui en fait un VUS assez petit tant pour les passagers que pour l'espace utilitaire.
Modèles disponibles
La Porsche Cayenne Hybrid 2012 est disponible en un seul modèle. Sous le capot est un V6 suralimenté de 3,0 litres avec deux moteurs électriques. Cette combinaison fournit une puissance nette de 380 et un couple net de 427 lb-pi, et offre une économie de carburant de 20/24 mpg.
Rappels majeurs
Il y a eu deux rappels majeurs sur la Porsche Cayenne Hybrid 2012. L'une est due au risque de fuite du système d'injection de carburant, qui pourrait provoquer un incendie. La seconde est pour le module de phare, qui a le potentiel de se desserrer et se détacher de l'aile.
Problèmes courants
Il n'y a eu aucun problème commun avec ce véhicule.
