Un guide de l'acheteur de la Porsche 911 2012

Posted on
Auteur: Louise Ward
Date De Création: 3 Février 2021
Date De Mise À Jour: 21 Avril 2024
Anonim
🚗 QUE FAUT-IL SAVOIR AVANT D’ACHETER UNE PORSCHE 911 ?
Vidéo: 🚗 QUE FAUT-IL SAVOIR AVANT D’ACHETER UNE PORSCHE 911 ?

Le prestige offert par la Porsche 911 2012 ne peut être ignoré grâce à son attrait emblématique. Alors que dans ses modèles de sixième et septième génération pour la série, cette voiture de sport est toujours celle qui commande l'attention et l'appréciation des conducteurs et des passagers.


Principales caractéristiques

Une boîte manuelle à sept rapports améliore les performances dans les domaines de l'accélération et de la croisière. La transmission PDK disponible, dotée de doubles embrayages, offre à la fois une conduite manuelle et automatique. La caractéristique de cabrage incluse qui fait tourner le moteur au ralenti en roue libre et le système d'arrêt du moteur à l'arrêt sont des caractéristiques bienvenues.

Changements pour 2012

Les changements majeurs pour la Porsche 911 2012 comprennent une foule de technologies axées sur l'efficacité énergétique. La caractéristique de cabrage incluse qui fait tourner le moteur au ralenti en roue libre et le système d'arrêt du moteur à l'arrêt sont également des ajouts bienvenus pour cette année de modèle.

Ce que nous aimons

La performance et le luxe incomparables sont plus qu'apparents dans cette offre Porsche. Le contrôle amélioré sur la direction et la stabilité sont également des caractéristiques importantes pour une voiture qui ne demande qu'à être conduite et expérimentée.


Ce qui nous concerne

Compte tenu de l'héritage, il y a peu de choses qui nous préoccupe au sujet de la Porsche 911 de 2012. Cependant, si vous aimez les conceptions d'ingénierie plus avancées et contemporaines, ceci pourrait ne pas être la bonne option pour vous.

Modèles disponibles

Il y a neuf modèles disponibles pour la Porsche 911 2012:

911 Carrera

  • 3,4 litres à plat-6
  • 350 chevaux à 7 400 tr / min
  • 287 lb-pi de couple à 5 600 tr / min
  • Économie de carburant ville / autoroute: 19/27 mpg

911 Carrera S

  • 3,8 litres à plat-6
  • 400 chevaux à 7 400 tr / min
  • 325 lb-pi de couple à 5 600 tr / min
  • Économie de carburant ville / autoroute: 18/25 mpg

911 Carrera 4 et Targa

  • 3,6 litres à plat-6
  • 345 chevaux à 6500 tr / min
  • 288 lb-pi de couple à 4 400 tr / min
  • Économie de carburant ville / autoroute: 18/25 mpg

911 Carrera 4S et Targa S


  • 3,8 litres à plat-6
  • 385 chevaux à 6500 tr / min
  • 310 lb-pi de couple à 4 400 tr / min
  • Économie de carburant de la ville / autoroute: 17/24 mpg

911 Carrera GTS

  • 3,8 litres à plat-6
  • 408 chevaux à 7 300 tr / min
  • 310 lb-pi de couple à 4 200 tr / min
  • Économie de carburant de ville / autoroute: 17-18 / 25-26 mpg

911 Turbo et Turbo S

  • Turbocompresseur turbo plat de 3,8 litres
  • 500 chevaux à 6 000 tr / min (Turbo)
  • 530 chevaux à 6 250 tr / min (Turbo S)
  • 516 lb-pi de couple à 2 100 tr / min
  • Économie de carburant de la ville / autoroute: 16/24 mpg (Turbo), 17/25 mpg (Turbo S)

Rappels majeurs

Aucun rappel majeur n'a été émis pour la Porsche 911 2012.

Plaintes communes

Une seule plainte a été déposée au sujet du 911. La plainte portait sur le fait que le véhicule perdait de la puissance lorsqu'il roulait à une vitesse interétatique. Après avoir été arrêté, un incendie s'est déclaré dans le compartiment moteur.