En 2012 Mitsubishi dit sayonara à la course de 22 ans de la petite Eclipse sportive, et avec elle, le convertible Spyder. Ce soft-top élégant et élégant a bénéficié de nombreuses années de popularité comme une option assez abordable pour ceux qui ont un goût pour la conduite en plein air, mais sans le portefeuille pour soutenir certains des concurrents les plus coûteux. Le modèle a été retiré du marché avec des options plus récentes, plus puissantes et plus économiques, mais le constructeur automobile donne à l'Eclipse durable un bon départ.
Principales caractéristiques
Roues en alliage de 18 po de série, climatiseur, accessoires électriques, siège arrière rabattable 50/50, système audio Rockford Fosgate à 9 haut-parleurs avec prise auxiliaire et commandes au volant, et connectivité Bluetooth, ce n'est qu'un début pour les caractéristiques qui accompagnent le Spyder.
Changements pour 2012
L'ajout de la SE (édition spéciale) est le plus grand changement pour l'année modèle 2012, et cela apporte avec elle des améliorations cosmétiques comme les rétroviseurs latéraux noirs et quelques décalcomanies lisses.
Ce que nous aimons
Le toit convertible en tissu à trois couches peut être ouvert en seulement 20 secondes. Les phares au xénon, la radio par satellite, les rétroviseurs chauffants et les garnitures en cuir contribuent à la sensation haut de gamme de l'Eclipse Spyder. Les sièges arrière rabattables signifient un respectable 15+ pieds cubes de la salle de chargement.
Ce qui nous concerne
Le pouvoir n'est tout simplement pas là pour une voiture qui essaie de rivaliser dans le segment des sports convertibles. La plupart dans sa catégorie peut offrir au moins 300 HP, et le Spyder ne s'en approche pas. Quand le toit est en haut, il y a un angle mort inquiétant, et quand il est en panne, la zone de chargement est coupée à un peu plus de 5 pieds cubes. Les sièges arrière ne sont pas confortables pour les adultes sur le grand côté. Si vous allez être un quatre places, au moins agir comme un.
Modèles disponibles
Le Spyder est disponible dans la GS Sport, et les versions SE avec un 4-cylindres de 4 cylindres à 4 vitesses automatique de 162 lb-pi. couple, 162 CV et 20/27 mpg.
Le Spyder GT est livré avec un V6 de 3,8 L automatique à 5 vitesses assis à 262 lb-pi. de couple, 265 HP, et 16/24 mpg.
Rappels majeurs
Il n'y a pas de rappels disponibles pour ce modèle.
Problèmes courants
Les plaintes sont rares, bien qu'il y ait eu quelques personnes qui rapportent (anecdotique, dans les forums en ligne) qu'elles ont éprouvé des problèmes pour fermer le cabriolet. Si cela se produit, les propriétaires devraient consulter le manuel pour obtenir des instructions sur la fermeture manuelle du dessus.
