Le GMC Yukon est à peu près aussi grand et puissant que n'importe quel SUV. Cependant, dans le passé, cela signifiait également payer une somme importante chaque fois que vous frappez la pompe. GMC a résolu ce problème avec son Yukon 2012 en ajoutant une version hybride. Vous obtenez toujours beaucoup de puissance et de capacité de remorquage, sans le même choc de pompe auquel vous pouvez vous attendre.
Principales caractéristiques
Évidemment, la caractéristique principale et la plus importante à noter sur le GMC Yukon Hybrid 2012 est son moteur unique.
Cependant, pour un hybride, surtout un de cette taille, le Yukon bénéficie également de freins incroyablement doux. C'est d'autant plus impressionnant quand vous prenez le volant et que vous sentez à quel point l'accélération de son V8 est puissante.
Changements pour 2012
Sur les versions STL des Hybrides Yukon 2012, vous pouvez obtenir le vôtre avec un volant chauffant (sauf si vous utilisez le modèle 2500). Les sièges avant chauffants sont maintenant également une option.
Si vous optez pour les modèles XL, vos passagers pourront profiter d'un écran de troisième rangée pour regarder des films joués à partir du système de divertissement DVD que vous pouvez ajouter. Deux énormes ajouts sont le système d'aide au démarrage en côte et les dispositifs de contrôle du balancement de la remorque. Si vous envisagez de remorquer une remorque avec votre hybride, ce sont des éléments essentiels à considérer.
Ce que nous aimons
Nous aimons que GMC ait pris des mesures pour rendre le Yukon plus abordable en y ajoutant un moteur hybride. Vous obtiendrez environ 20/23 mpg avec cette version.
Pourtant, vous ne sacrifiez vraiment pas beaucoup de pouvoir. Il s'agit toujours d'un VUS gros et fort qui est idéal pour remorquer ou prendre des terrains difficiles.
Ce qui nous concerne
Nous ne sommes pas de grands fans de la difficulté d'atteindre la troisième rangée. Les sièges de ce SUV ne se replient pas non plus, ce à quoi nous nous attendions.
Modèles disponibles
Il n'y a que deux types de ces hybrides. Les deux ont des moteurs V8 de 6 litres et 332 chevaux. La différence entre le modèle Denali et le modèle de base revient en grande partie aux caractéristiques intérieures. Si vous voulez du luxe, vous voulez le Denali.
Rappels majeurs
En 2014, GMC a émis un rappel sur ses Yukons - dont certains étaient des hybrides - parce que les actionneurs de verrouillage étaient bloqués. Cela pourrait coincer la clé et, si le véhicule se déplaçait, cela pourrait causer un accident.
Problèmes courants
Bien qu'il n'y ait pas de problèmes communs concernant le Yukon Hybrid 2012, ce véhicule a été abandonné parce que GMC a simplement décidé de rendre tous ses véhicules plus économes en carburant. Cela a finalement abouti au moteur EcoTec, qui peut être trouvé en 2015 Yukons.
