La Buick Regal 2012 n'est certainement pas la Regal d'antan, vous avez peut-être entendu parler de vos grands-parents. Cette berline intermédiaire a beaucoup de caractéristiques modernes qui commencent au moteur et s'étendent à l'intérieur, ce qui en fait un modèle que vous devriez examiner si c'est le type de véhicule que vous magasinez.
Principales caractéristiques
Que vous souhaitiez brûler du caoutchouc ou prendre soin de votre budget, la Buick Regal 2012 offre le choix entre les modèles hybrides et GS de l'eAssist.
L'extérieur de ce modèle est extrêmement attrayant. Son design élégant se distingue des autres berlines domestiques de taille moyenne pour toutes les bonnes raisons. Le 2012 Regal serait à la maison se pavaner hors de l'usine d'un fabricant européen.
Il est également facile d'aimer la transmission automatique à six vitesses qui vous connecte à un moteur capable d'une économie de carburant de 19/31 mpg.
Changements pour 2012
Facilement le plus grand changement de 2011 est que vous pouvez maintenant choisir un modèle hybride. La Regal eAssist utilise un moteur électrique avec une batterie lithium-ion pour aider son moteur à essence de 2,4 litres. Cependant, la nouvelle Regal GS est également un ajout remarquable à la famille qui a fait ses débuts en 2012. Son moteur de 270 chevaux n'est pas une blague.
Ce que nous aimons
Le système «infodivertissement» IntelliLink Bluetooth du véhicule est la touche finale qui distingue ce nouvel âge Regal de ses prédécesseurs. En outre, le moteur de 2,4 litres sur le modèle de base tourne dans une performance surprenante. Donc, si vous ne partez pas pour la GS, ne vous inquiétez pas. Vous aurez toujours beaucoup de pouvoir.
Ce qui nous concerne
Cela étant dit, le moteur de 2,4 litres a parfois rendu la direction du Regal un peu moins nette. Le moteur de 2,0 litres n'a pas eu le même problème. Si vous êtes un fan du look Regal traditionnel, ce nouvel extérieur dynamique peut ne pas être pour vous.
Modèles disponibles
Mis à part la garniture de base, vous avez les modèles GS et hybrides. La GS vous donnera un moteur turbocompressé qui exploite 220 chevaux. Avec l'hybride, vous obtenez une économie de carburant de 25 et 36.
Rappels majeurs
Au total, 2012 Regals ont été rappelés quatre fois. En 2012, les rappels ont été émis avec des feux de stationnement qui pourraient réduire la visibilité et, plus tard dans l'année, parce qu'il n'y avait pas d'indicateurs pour dire au conducteur quand leurs clignotants avant s'éteignaient.
En 2013, un autre rappel a été émis parce que les modules de contrôle des génératrices (GCM) de certaines Regal de 2012 ne fonctionnaient pas correctement et pouvaient finalement tuer le moteur. Puis, en 2014, il a été découvert que certains Regals avaient des boulons dans les sièges avant des conducteurs et des passagers qui pouvaient les faire tomber soudainement au plus bas possible.
Problèmes courants
La question la plus fréquente est simplement lorsque les amateurs de Regals passé acheter celui-ci et de découvrir à quel point ils ont peu en commun avec ceux auxquels ils sont habitués.
