On peut compter sur Audi pour apporter le raffinement ultime à la table, avec la qualité, le style et la performance. Le TT ne fait pas exception à cette règle - avec son look aérodynamique presque Porsche et 360 chevaux turbo sous la couverture; les voitures de sport et de luxe se réunissent dans un beau paquet fluide. La flexibilité, l'attrait visuel et la capacité n'ont jamais été aussi séduisants.
Principales caractéristiques
La transmission intégrale Quattro est de série sur tous les modèles TT 2012, une rareté dans le segment des voitures de sport de luxe. Les sièges électriques à 10 réglages, le volant à fond plat et la capote convertible en option font de cette voiture l'engin de conduite par excellence.
Changements pour 2012
Il n'y a pas de changements importants au modèle TT de base pour l'année modèle 2012.
Ce que nous aimons
La boîte de vitesses automatique à double embrayage permet un changement de vitesse facile et automatique dans la circulation, mais permet ensuite la participation active du conducteur sur la route ouverte. Le siège arrière se replie, permettant un espace de chargement élargi, et l'AWD offre un plaisir sportif couplé à la sécurité dans n'importe quel climat. L'assistance en côte est également utile - cette caractéristique de sécurité empêche la voiture de reculer sur les pentes lors du passage du frein à la pédale d'accélérateur.
Ce qui nous concerne
Le siège arrière dans le coupé est le mieux adapté au transport de marchandises ou d'enfants, car il n'est pas assez spacieux pour être confortable pour les adultes. Afin d'obtenir un port USB et la connectivité iPod, vous devez ajouter le système de navigation MMI - une telle commodité de base dans une voiture à ce prix devrait être un acquis. Le TT offre une expérience légèrement moins viscérale que les concurrents comme la Porsche Boxster.
Modèles disponibles
Sous le capot de l'Audi TT 2012, vous trouverez un manuel automatisé 4 cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 L avec 258 lb-pi. de couple et 211 CV, avec un rendement énergétique de 23/31 mpg. La version TTS est équipée d'un manuel turbo automatisé à quatre cylindres de 2,0 L avec une vitesse de 258 lb-pi. de couple, 265 HP, et 23/31 mpg. La version TT RS coupé est livré avec un manuel de 5 cylindres en ligne turbocompressé de 2,5 L avec 343 lb-pi. de couple, 360 HP, et 18/25 mpg.
Rappels majeurs
Il n'y a pas de rappels pour l'Audi TT 2012.
Problèmes courants
Aucune plainte n'a été signalée sur ce modèle, mais plusieurs bulletins de service ont été émis pour des raisons telles que le voyant d'avertissement du liquide de refroidissement, l'activation du mode boite à cause de la migration du liquide de refroidissement et l'extension des garanties.
