L'Audi R8 2012 est une voiture de sport à deux portes avec beaucoup de puissance et de performance à offrir. Il parvient à combiner une position agressive et beaucoup de va-et-aller avec le confort et le raffinement intérieur que vous attendez d'un constructeur automobile allemand.
Principales caractéristiques
Peut-être la caractéristique la plus importante de la R8 est le moteur monté au milieu, situé juste derrière les sièges. Plutôt qu'une feuille de métal, elle repose sous une feuille de verre. La transmission (manuelle) est également un point culminant, offrant des performances de cloquage.
Changements pour 2012
2012 a vu très peu de changements à la R8. Audi a ajouté un nouveau modèle GT à la gamme. Le modèle régulier est resté inchangé.
Ce que nous aimons
Nous aimons vraiment les choix de moteur ici - les deux moteurs V8 et V10 sont des artistes incroyables. La transmission manuelle est également une merveille de l'ingénierie allemande. La cabine est complètement moderne et plus que confortable (peut-être plus confortable que ce que vous attendez dans une voiture de sport de ce calibre). Enfin, la voiture est facile à conduire, avec une maniabilité agile.
Ce qui nous concerne
Il y a quelques choses qui nous préoccupent à propos de l'Audi R8 2012. Peut-être le plus important est la transmission automatique R tronic - le changement est brutal. Si vous êtes intéressé par cette voiture, optez pour le levier de vitesse. L'espace de stockage est plus qu'un peu limité grâce à la conception du moteur central, et l'interface pour l'électronique de la voiture peut être très difficile à utiliser jusqu'à ce que vous l'ayez maîtrisé complètement.
Modèles disponibles
Il existe plusieurs niveaux de finition et modèles proposés ici. Ils comprennent le coupé 4.2, le 4.2 Spyder, le coupé 5.2, le Spyder 5.2 et le coupé GT 5.2.
Cela étant dit, il n'y a que deux options de moteur. Les modèles 4.2 utilisent un moteur V8 de 4,2 litres développant 430 chevaux et un couple de 317 lb-pi. Il gère 11/20 mpg. Les modèles 5.2 utilisent un moteur V10 de 5,2 litres développant 525 chevaux et un couple de 391 lb-pi. L'économie de carburant est 12/19 mpg. La version GT du coupé 5.2 utilise le même moteur V10, mais augmente la production à 560 ch et 398 lb-pi de couple.
Tous les modèles ont l'option d'une boîte de vitesses annuelle à 6 rapports ou de la boîte R tronic, à l'exception de la GT qui ne propose que l'option R tronic.
Rappels majeurs
Un seul rappel a été émis pour l'Audi R8 2012. Sur certains modèles, une conduite d'alimentation en carburant pourrait entrer en contact avec l'écran thermique du moteur. Le frottement pourrait créer un trou dans la ligne et une fuite de carburant pourrait en résulter.
Problèmes courants
La plainte la plus souvent citée est le manque d'espace de stockage, bien que de nombreux conducteurs ne soient pas tout à fait satisfaits de la faible consommation de carburant offerte.
