L'A3 profite du retour de la volonté des consommateurs de considérer une berline, malgré son apparence inhabituelle. Ce modèle apporte la fonctionnalité et le style avec une variété de fonctionnalités optionnelles qui ont capté l'attention du marché.
Principales caractéristiques
L'entrée sans clé, le contrôle de la température à deux zones et la transmission intégrale Quattro sont quelques-unes des choses qui rendent cette Audi agréable à utiliser. La cinquième porte et les sièges rabattables permettent une polyvalence généreuse en termes d'espace de chargement, juste au cas où vous voulez prendre ce week-end de ski.
Changements pour 2012
L'Audi A3 a subi une révision en 2009, et l'année modèle 2012 reste pratiquement inchangée.
Ce que nous aimons
La suspension indépendante à quatre roues assure un bon contrôle et le système de direction sensible à la vitesse ajoute un niveau de communication entre la conduite et le véhicule qui est difficile à battre. L'intérieur est luxueux et ergonomique et les commandes sont disposées dans une interface conviviale.
Ce qui nous concerne
Alors que le prix est certainement attrayant pour sa catégorie, les fonctionnalités optionnelles et les forfaits offerts par Audi peuvent rapidement creuser dans votre portefeuille pour plusieurs milliers de dollars supplémentaires.
Modèles disponibles
L'A3 existe en plusieurs configurations, notamment:
2.0T Premium Manuel à hayon:
- Manuel de 4 cylindres de 2,0 L avec 207 lb-pi couple, 200 CV et 21/30 mpg
Hatchback automatique 2.0T Premium:
- Automatique 4 cylindres de 2,0 L avec 207 lb-pi couple, 200 CV et 22/28 mpg
2,0 TDI Premium Hatchback:
- Manuel automatisé diesel de 2,0 litres 4 cylindres avec 236 lb-pi. couple, 140 CV et 30/42 mpg
Berline à hayon AWD Premium automatique 2.0T:
- 2,0 L 4 cylindres avec 207 lb-pi couple, 200 CV et 21/28 mpg
Rappels majeurs
En octobre 2011, Volkswagen a rappelé certains véhicules A3 équipés de moteurs diesel TDI en raison d'un problème avec la ligne d'injection 2. Cela pourrait entraîner une fuite de carburant qui, en présence d'une étincelle, pourrait provoquer un incendie. La compagnie a publié une déclaration disant qu'ils remplaceraient la ligne d'injection sans frais.
Problèmes courants
Plusieurs conducteurs ont éprouvé un dysfonctionnement de la pompe à carburant haute pression pendant la conduite, ce qui a entraîné la distribution du métal dans tout le circuit d'alimentation en carburant. On ne sait pas si ce problème est lié au rappel.
Il y a également eu des incidents de fusion d'un fusible, provoquant un problème électrique. Le même fusible a été rappelé sur les véhicules VW mais aucun rappel n'a été émis pour cette partie sur les véhicules Audi qui utilisent le même fusible.