B1995 OBD-II Trouble Code: Faible résistance à l'air du sac gonflable latéral côté conducteur côté conducteur

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Auteur: Laura McKinney
Date De Création: 6 Avril 2021
Date De Mise À Jour: 25 Mars 2024
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B1995 OBD-II Trouble Code: Faible résistance à l'air du sac gonflable latéral côté conducteur côté conducteur - Des articles
B1995 OBD-II Trouble Code: Faible résistance à l'air du sac gonflable latéral côté conducteur côté conducteur - Des articles

Définition du code B1995

Un code d'anomalie B1995 indique au module de commande du groupe motopropulseur (PCM) qu'il y a un problème avec l'amorceur dans le sac gonflable latéral du côté du conducteur. D'autres codes que le PCM pourrait stocker en conjonction avec ce code d'anomalie comprennent un code B1992, B1993, B1994, B1996, B1997, B1998 et B.


Que signifie le code B1995?

Dans un coussin gonflable, l'amorce déclenche le processus de déploiement du coussin gonflable en cas de collision. Lorsque la tension d'amorçage vers le PCM est inférieure aux spécifications du fabricant, un code d'anomalie B1995 est mémorisé et le voyant SRS s'allume.

Quelles sont les causes du code B1995?

Les causes d'un code B1995 peuvent inclure un mauvais squib, un câblage ou des connecteurs desserrés ou défectueux et une mauvaise batterie. Une connexion de batterie lâche ou corrodée peut également entraîner le stockage de ce code.

Quels sont les symptômes du code B1995?

Les symptômes d'un code de panne B1995 comprennent l'éclairage du voyant SRS. De plus, si le témoin SRS cesse de fonctionner, le PCM notifie généralement le conducteur par une série de tonalités pendant que le véhicule est en marche.

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code B1995?

Pour diagnostiquer un code de panne B1995, un mécanicien a besoin d'un scanner avancé et d'un voltmètre / ohmmètre numérique. Ils doivent également utiliser un outil de charge d'airbag SRS et un schéma de câblage pour le faisceau de câbles d'airbag côté conducteur côté conducteur lors du diagnostic de l'unité d'airbag. En outre, le mécanicien doit prendre les mesures suivantes:


  • Effacez le code et testez le véhicule pour voir s'il revient. Si le code d'anomalie persiste, téléchargez les codes stockés et les données d'arrêt sur image pour une analyse plus approfondie si nécessaire.

  • Débranchez les deux câbles de la batterie et laissez le véhicule s'asseoir pendant au moins trois minutes avant de continuer.

  • Inspecter tout le câblage, les connecteurs et les composants du faisceau de câblage du coussin d'air latéral du côté du conducteur à la recherche d'éléments de connexion défectueux, desserrés ou endommagés.

  • Testez la batterie pour voir si elle est complètement chargée. Si la batterie n'est pas complètement chargée, chargez-la avant de continuer.

  • Mettez le contact, puis rebranchez la batterie.

  • Connecter l'outil de charge du sac gonflable SRS et vérifier tous les codes sur l'unité de contrôle d'airbag associée.

  • Ensuite, coupez le contact et débranchez à nouveau la batterie en attendant au moins trois minutes avant de continuer.


  • Débrancher l'outil de charge du coussin gonflable SRS et le module de contrôle du coussin gonflable.

  • À l'aide d'un voltmètre / ohmmètre numérique, testez la résistance des circuits du sac gonflable latéral montés sur le côté conducteur entre le sol et le connecteur d'amorçage du coussin gonflable latéral côté conducteur.

  • Rebranchez la batterie avec le contact mis.

  • Testez la connexion du faisceau de câblage et des connecteurs en remuant les fils et les connecteurs, en recherchant le desserrement.

  • Effacez le code et testez à nouveau le système pour voir si le code d'erreur B1995 réapparaît.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code B1995

Lors du diagnostic d'un code de panne B1995, les mécaniciens remplacent souvent le circuit du coussin gonflable latéral, côté conducteur, sans vérifier complètement le câblage ou les connecteurs. Le résultat est que le problème n'est pas résolu, en cas de câblage défectueux, et le code revient.

Quelle est la gravité du code B1995?

Les propriétaires de véhicules devraient avoir un code d'anomalie B1995 diagnostiqué et réparé dès que possible. Un code d'anomalie B1995 peut entraîner un défaut de déploiement de la part du sac gonflable latéral côté conducteur côté conducteur lors d'une collision, ce qui peut entraîner des blessures ou même la mort en fonction de la gravité de l'impact.

Quelles réparations peuvent réparer le code B1995?

Pour réparer un problème B1995, un mécanicien doit effectuer les opérations suivantes:

  • Remplacer tout câblage, connecteur ou composant défectueux ou endommagé.

  • Remplacez la batterie si elle est mauvaise.

  • Nettoyez les connecteurs du câble de la batterie et les bornes de la batterie, et assurez-vous que la connexion est bien serrée lors de la remise en place de la batterie.

  • Remplacer le coussin gonflable latéral du côté du conducteur s'il est défectueux.

  • Remplacez l'unité de contrôle de l'airbag si elle est défectueuse.

  • Assurez-vous que tous les câbles et connecteurs sont bien connectés.

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code B1995

Avant d'examiner le coussin gonflable latéral du côté du conducteur, le mécanicien doit d'abord débrancher les deux câbles de la batterie. De plus, le mécanicien devrait attendre au moins trois minutes avant de procéder à l'inspection, car un coussin gonflable peut toujours se déployer dans ce délai après que le mécanicien a débranché l'appareil.

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