B1974 OBD-II Trouble Code: Circuit du commutateur d'inclinaison du siège du passager avant Court-circuit vers la batterie

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Auteur: Peter Berry
Date De Création: 13 Août 2021
Date De Mise À Jour: 20 Mars 2024
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B1974 OBD-II Trouble Code: Circuit du commutateur d'inclinaison du siège du passager avant Court-circuit vers la batterie - Des articles
B1974 OBD-II Trouble Code: Circuit du commutateur d'inclinaison du siège du passager avant Court-circuit vers la batterie - Des articles

Définition du code B1974

Le code d'anomalie B1974 détecte un dysfonctionnement du circuit d'interrupteur d'inclinaison du siège du passager avant.


Que signifie le code B1974?

Le code B1974 est un code d'anomalie OBD-II standard qui signale une erreur de circuit dans le commutateur d'inclinaison du siège du passager avant. Cet interrupteur permet de régler l'inclinaison du dossier du siège du passager avant vers l'avant. L'interrupteur lui-même est généralement situé sur le côté extérieur de la base du siège. Si un dysfonctionnement du commutateur d'inclinaison du siège du passager est détecté par le module de commande de la carrosserie ou par le module de commande du groupe motopropulseur (PCM), le code d'anomalie B1974 peut être déclenché.

Quelles sont les causes du code B1974?

Deux problèmes courants entraînent le stockage du code B1974. Le premier problème commun concerne les composants électriques endommagés, soit dans l'interrupteur d'inclinaison du siège du passager avant, soit dans le système de siège électrique. Le deuxième problème commun est un interrupteur d'inclinaison vers l'avant du siège du passager. Il est également possible, bien que très rare, qu'un module de commande de carrosserie défectueux soit la cause du code de panne B1974.


Quels sont les symptômes du code B1974?

Lorsque le code d'anomalie du B1974 est déclenché, le siège du passager avant aura probablement du mal à régler l'inclinaison. Le dossier sera presque sûrement incapable de s'incliner vers l'avant, et il ne sera probablement pas capable de s'incliner vers l'arrière non plus. Il est également fréquent que le témoin lumineux s'allume rapidement lorsque ce code est détecté.

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code B1974?

Le code B1974 sera diagnostiqué à l'aide d'un scanner de code d'anomalie OBD-II standard. Un mécanicien qualifié utilisera le scanner pour regarder les données d'arrêt sur image et collecter des informations sur ce code, tout en vérifiant également si d'autres codes d'anomalie sont présents. Dans le cas où de nombreux codes sont détectés, ils doivent être évalués dans l'ordre dans lequel le scanner les affiche. Les codes de panne seront alors réinitialisés, le véhicule redémarré et le code B1974 vérifié. Si le code n'est plus détecté, il est probable qu'une détection inexacte ou une erreur intermittente constitue le problème.


Si le code B1974 reste détecté après la réinitialisation, le technicien inspectera visuellement tous les composants électriques du système et remplacera les fils court-circuités, les connecteurs ouverts ou corrodés et les fusibles grillés. Si le système électrique est en état de fonctionnement, un interrupteur d'inclinaison vers l'avant du siège du passager doit être présumé.

Après tout remplacement ou réparation, le diagnostic doit être interrompu afin que les codes d'anomalie puissent être réinitialisés, le véhicule redémarré et le code B1974 vérifié. En faisant cela, le technicien saura dès que le problème n'est plus présent.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code B1974

L'erreur la plus commune faite lors du diagnostic de ce code est le non-respect du protocole de diagnostic du code de diagnostic OBD-II. Il est important que les mécaniciens suivent toujours le protocole étape par étape, pour assurer des diagnostics efficaces et des réparations précises.

Il est assez courant que les composants électriques ne soient pas endommagés et les commutateurs d'inclinaison vers l'avant du siège du passager doivent être remplacés par erreur.

Quelle est la gravité du code B1974?

Le code d'anomalie B1974 n'empêche pas la conduite d'une voiture et ne provoque aucun problème de maniabilité. Cependant, le siège du passager avant ne sera probablement pas en mesure d'ajuster l'inclinaison. Si le dossier est coincé vers l'avant, il ne sera probablement pas utilisable. Si le dossier est coincé dans une position fortement inclinée, il ne sera pas sécuritaire pour un passager d'occuper. Une fois le code détecté, une inspection doit être planifiée.

Quelles réparations peuvent réparer le code B1974?

Les réparations pour le code de dérangement B1974 comprennent:

  • Remplacement des fils, des connecteurs et des fusibles
  • Remplacement du commutateur d'inclinaison du siège du passager avant
  • Dans de très rares cas, remplacement du module de contrôle du corps

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code B1974

Ce code est un code spécifique au fabricant, ce qui signifie que la définition change par constructeur automobile. Le code B1974 détecte une erreur de circuit d'aiguillage vers l'avant du siège du passager pour certains véhicules, mais des problèmes de carrosserie entièrement différents pour les autres voitures. Comme toujours, le mécanicien doit être conscient du véhicule sur lequel on travaille lorsque ce code est diagnostiqué.

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