B1952 OBD-II Trouble Code: Circuit de retour du potentiomètre du potentiomètre de montée / descente arrière du siège court à la batterie

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Auteur: Louise Ward
Date De Création: 11 Février 2021
Date De Mise À Jour: 26 Mars 2024
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B1952 OBD-II Trouble Code: Circuit de retour du potentiomètre du potentiomètre de montée / descente arrière du siège court à la batterie - Des articles
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Définition du code B1952

Un code d'anomalie B1952 indique qu'un court-circuit a été détecté par rapport à l'un des potentiomètres du siège arrière.


Que signifie le code B1952?

Un potentiomètre de siège est généralement une petite boîte noire, située sous le siège. Il indique la position relative du siège par rapport au reste du véhicule. Dans les véhicules convertibles, il agit comme une sécurité contre les sièges et le toit rétractable qui se croisent. Dans le cas d'un code B1952, le circuit d'un potentiomètre de siège arrière a été court-circuité.

Quelles sont les causes du code B1952?

Un dysfonctionnement dans le câblage du système est le plus souvent à blâmer pour un court-circuit. Le chargeur du système ou le potentiomètre lui-même est peut-être défectueux. Dans des cas plus rares, l'unité de contrôle du moteur (ECU) du véhicule peut signaler le code B1952 incorrectement. Si cela se produit, l'ECU peut avoir besoin d'être reprogrammé ou même remplacé. Parce que ces deux options entraînent généralement des dépenses élevées, elles ne devraient être explorées qu'une fois que les autres options ont été épuisées.


Quels sont les symptômes du code B1952?

Les fusibles, les câblages et les composants usés accompagnent généralement un circuit court-circuité. Si le système de potentiomètre pour un siège donné ne fonctionne pas, le siège peut être gelé en place, ou le toit convertible peut entrer en contact avec le code. Ces symptômes sont purement pour le diagnostic.

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code B1952?

Le code B1952 peut d'abord être identifié en lisant l'ordinateur avec un code de problème OBD-II. Les sièges arrière doivent être examinés et testés individuellement pour voir de quel côté est défectueux. Ceci peut être fait en positionnant les sièges dans les zones potentiellement problématiques une par une et en voyant ce qui n'est pas déclenché par une sécurité intégrée (comme le toit convertible se déplaçant vers un siège haut). Tout câblage lié au potentiomètre de siège arrière doit être examiné pour des signes de déconnexion, de mauvais alignement, de mauvais branchements, d'usure, de dommages ou de matériaux défectueux. Le potentiomètre lui-même doit être inspecté et testé pour détecter tout dommage potentiel ou défectueux.


Erreurs courantes lors du diagnostic du code B1952

Les codes de panne relatifs au corps ont tendance à être spécifiques à certains types et marques de véhicules. En conséquence, un code numérique peut signifier un certain nombre de choses différentes selon le véhicule en question. Avant de vous engager dans des réparations, vous devez vous assurer que vous interprétez correctement le code.

Quelle est la gravité du code B1952?

La gravité d'un code de panne B1952 dépendra des symptômes. Si le dispositif de sécurité à contact du toit convertible est simplement désactivé, il peut être manipulé à condition que l'on prenne soin de s'assurer que les différentes parties ne sont pas en conflit les unes avec les autres. Cependant, si la position du siège est gelée, cela peut entraîner des problèmes de manœuvrabilité selon l'endroit où le siège a été verrouillé.

Quelles réparations peuvent réparer le code B1952?

Si le chargeur de circuit ou le potentiomètre de siège ont été identifiés comme défectueux, ils devront être remplacés. Tout câblage qui a été mentionné comme défectueux doit être réparé, recâblé ou remplacé au besoin. Après toute réparation effectuée pour le code B1952, le véhicule doit être testé à nouveau. Un code d'incident potentiellement récurrent vous permettra de déterminer si le problème a été résolu ou non.

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code B1952

Les potentiomètres de siège sont souvent appelés «sièges» par les mécaniciens et les passionnés de véhicules. Le potentiomètre du siège peut généralement être accédé en faisant levier sur le côté du siège. Testez le système de réglage du siège pour les deux sièges à l'arrière si vous n'êtes pas sûr du siège qui a déclenché le code de panne.

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