B1948 OBD-II Trouble Code: circuit de capteur de température de l'eau de contrôle climatique court au sol

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Auteur: Louise Ward
Date De Création: 11 Février 2021
Date De Mise À Jour: 21 Avril 2024
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B1948 OBD-II Trouble Code: circuit de capteur de température de l'eau de contrôle climatique court au sol - Des articles
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Définition du code B1948

Le code B1948 est un code corporel spécifique au fabricant lié au système de contrôle de la température. Dans ce cas, le module de contrôle du moteur (ECM) a détecté un défaut ou un court-circuit à la masse dans le circuit du capteur de température de l'eau du climatiseur.


Que signifie le code B1948?

Un code B1948 sera mémorisé lorsque l'ECM détecte un défaut du circuit de signal de température du liquide de refroidissement entre le pack d'instruments et le module de climatisation / climatisation (A / CCM). L'A / CCM reçoit un signal de tension de température du liquide de refroidissement du moteur provenant du pack d'instruments.

L'A / CCM surveille le circuit de température du liquide de refroidissement du moteur pour les conditions de circuit ouvert, de haute résistance et de court-circuit. Si un défaut est présent, un DTC sera marqué. Si un défaut de circuit se produit entre le capteur de température du liquide de refroidissement et le pack d'instruments, la sortie du pack d'instruments aura une tension par défaut égale à 68 degrés Fahrenheit. Si un défaut de circuit se produit entre le pack d'instruments et l'A / CCM, l'A / CCM remplacera une valeur par défaut de 169 degrés Fahrenheit.

Quelles sont les causes du code B1948?

Plusieurs problèmes peuvent provoquer un code B1948 comprenant:


  • Câblage endommagé ou défectueux et composants électriques connexes
  • Circuit de signal entre le pack d'instruments et le court-circuit A / CCM vers la masse
  • Problèmes de câblage / câblage entre la vanne de chauffage et le module de commande de climatisation
  • Défaut ou défaillance d'un (ou plusieurs) des volets de mélange / mélange de l'air
  • Défaut dans le système A / C pressurisé, y compris le ventilateur du condenseur, le compresseur, les pressions / fuites de réfrigérant
  • Ventilateur de chauffage endommagé ou défectueux
  • Module de contrôle climatique endommagé ou défectueux

Quels sont les symptômes du code B1948?

Les symptômes d'un code B1948 peuvent inclure: * Vérifier que le moteur ou le témoin d'avertissement peut s'allumer * Le système de contrôle de la climatisation ou du climat peut ne pas fonctionner correctement (par exemple, insuffler de l'air chaud uniquement)

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code B1948?

Un mécanicien peut utiliser plusieurs méthodes pour diagnostiquer un code de panne B1948, notamment: * Utiliser un scanner OBD-II pour vérifier un code de panne B1948 stocké * Inspecter visuellement le câblage et les composants électriques connexes pour les dommages ou défauts * Inspecter visuellement pour toute fuite dans le Système A / CCM * Vérifier le fonctionnement du système de climatisation pressurisé * Vérifier si le fusible de la soupape chauffante est endommagé ou endommagé * Vérifier la connexion de la soupape du réchauffeur pour des dommages ou des connecteurs desserrés ou de la corrosion sur la soupape elle-même capteur (s) de température pour dommage ou défaut * Tester la tension, le courant et la résistance de la vanne de chauffage


Quelle est la gravité du code B1948?

Dans la mesure où les défaillances qui stockent un code B1948 ne portent pas atteinte à la conduite sécuritaire d'un véhicule, ce code n'est pas considéré comme un code sérieux. Lorsque ce code apparaît, il est recommandé de conduire votre véhicule à votre centre de service local ou votre mécanicien pour réparation et diagnostic dès que possible.

Quelles réparations peuvent réparer le code B1948?

Plusieurs réparations peuvent corriger un code de panne B1948 et comprennent:

  • Réparer ou remplacer tout câblage endommagé, corrodé, ouvert ou court-circuité et les composants électriques connexes
  • Réparer les éventuelles fuites dans le système A / CCM
  • Remplacer les fusibles endommagés, défectueux ou grillés
  • Remplacer la vanne de chauffage endommagée ou défectueuse
  • Remplacer le capteur de décharge de l'évaporateur endommagé ou défectueux
  • Effacez tous les codes, testez le véhicule et effectuez une nouvelle analyse pour voir si des codes réapparaissent

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