Que signifie le code B1538?
Un siège de conducteur de puissance glisse d'avant en arrière sur une voie et est actionné par trois moteurs: un pour l'avant-et-arrière, et deux pour le mouvement vertical, inclinant l'avant ou l'arrière du siège. Un moteur séparé contrôle l'amplitude de mouvement inclinable du siège. Les moteurs reçoivent la tension du module du siège du conducteur, qui inverse la polarité pour déterminer le mouvement du siège. Chaque moteur est doté d'un capteur de position à effet Hall, qui envoie une impulsion de signal au DSM pour stocker la position du siège et du dossier.
Le DSM effectuera un autotest s'il détecte une erreur dans le circuit. Si l'erreur est détectée pendant deux minutes ou plus, le DTC est défini comme continu et tout signal d'entrée sur le circuit sera ignoré.
Quelles sont les causes du code B1538?
- Échec du DSM
- Échec de l'interrupteur pour les sièges électriques
- Câblage défectueux, connecteurs, bornes
Quels sont les symptômes du code B1472?
Les symptômes peuvent inclure:
- Le siège électrique ne fonctionne pas
- Le fauteuil inclinable ne fonctionnera pas
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code B1538?
- Utilisez les commutateurs pour actionner le siège, les rétroviseurs, les pédales réglables (le cas échéant) et inclinez la direction sur toute la plage de déplacement. Renvoyez-les tous à leur position de voyage centrale.
- Réglez le mode de votre outil de diagnostic sur Self Test / DSM / Retrieve DTC
- Si votre outil de diagnostic affiche le code B1538, placez la clé de contact en position ON. Actionnez le sélecteur de vitesses sur toute la gamme d'engrenages et surveillez les identifiants de paramètres (PID).
- Si les PID correspondent aux spécifications d'usine, saisissez DataLogger / DSM PID: IGN_SW dans votre outil de diagnostic.
- Faites passer le contacteur d'allumage sur OFF / ACC / RUN / START / ON tout en surveillant les états du PID.
- Si les PID sont conformes aux spécifications d'usine, essayez de faire fonctionner le siège électrique, les rétroviseurs électriques et les pédales réglables sur toute leur plage de déplacement.
- Remettez le siège, les rétroviseurs et les pédales dans leurs positions de déplacement centrales.
- Entrez Self Test / DSM / DTC dans l'outil de diagnostic. Récupérer les codes d'anomalie.
- Mettez la clé de contact en position OFF. Débranchez le commutateur de réglage de la mémoire C503 et mesurez la résistance entre les broches de la touche SET de la mémoire (côté composant) lorsque vous appuyez sur les touches de commutation. La résistance devrait être inférieure à 5 ohms.
- Si la mémoire du commutateur SET est mauvaise, remplacez le commutateur. Si les PID sont à l'intérieur des spécifications, vérifiez le circuit de mise à la terre de la mémoire SET, le côté faisceau et la masse. Si la résistance est supérieure à 5 ohms, réparez le circuit, répétez l'autotest et effacez les DTC.
- Si la résistance est inférieure à 5 ohms, vérifiez les circuits CPS14, CPS15 et CPS16 pendant un court-circuit.
- Avec la clé en position OFF, déconnectez le DSM C341c. Tourner la clé sur ON et mesurer la tension entre les commutateurs SET C503-2, C503-5 et C503-6, côté faisceau et masse. Si la tension est présente, réparez le circuit concerné, répétez l'autotest et effacez les DTC.
- Si aucune tension, vérifiez les circuits CPS14, CPS15 et CPS16 pour un court-circuit à la masse. Les résistances doivent être supérieures à 10K ohms. Si ce n'est pas le cas, réparez le circuit concerné, répétez l'autotest et effacez les DTC.
- Si la résistance est supérieure à 10 K ohms, vérifiez les circuits ouverts sur les CPS14, CPS15 et CPS16.
- Si les résistances sur ces circuits sont inférieures à 5 ohms, installez un nouveau DSM, répétez l'autotest et effacez les DTC. Si non, réparez le circuit affecté.
- Entrez les PID DataLogger / DSM sur votre outil de diagnostic. Actionnez le siège électrique, les rétroviseurs électriques et les pédales réglables sur toute leur plage de mouvement. Surveillez les PID, à travers la gamme complète de déplacement de chaque moteur associé. Les PID devraient indiquer que le capteur est opérationnel.
- Si oui, remplacez le DSM. Si non, vérifiez les circuits du capteur de hauteur avant. Débrancher le DSM C341b et le capteur de position de hauteur avant du siège à mémoire C383, avec la clé en position ON.
- Si une tension est présente, réparez le circuit concerné. Si ce n'est pas le cas, vérifiez les circuits du capteur de hauteur avant VPS10 et RPS13 pour le court-circuit à la masse, avec la clé en position OFF. Les résistances devraient être meilleures que 10k ohms. Si non, réparez le circuit affecté.
- Si les résistances sont inférieures à 10k ohms, réparez le circuit concerné.
- Si les résistances sont supérieures à 10 kohms, vérifiez les circuits du capteur de hauteur avant VPS10 et RPS13 pour une condition ouverte. Si les résistances sont inférieures à 5 ohms, installez un nouvel ensemble de rail de siège du conducteur. Si supérieur à 5 ohms, réparez le circuit concerné.
- Vérifier les circuits du capteur de hauteur arrière RPS13 et VPS11 pour un court-circuit à la tension. Si une tension est présente, réparez le circuit concerné.
- Si aucune tension n'est présente, vérifiez les circuits du capteur de hauteur arrière RPS13 et VPS11 pour un court-circuit à la masse. Si la résistance est inférieure à 10k ohms, réparez le circuit concerné.
- Si la résistance est supérieure à 10 kohms, vérifiez les circuits du capteur de hauteur arrière RPS13 et VPS11 pour une condition ouverte. Si la résistance est inférieure à 5 ohms, installez un nouvel ensemble de rail de siège.
- Si la résistance est supérieure à 5 ohms, réparez le circuit.
Erreurs courantes lors du diagnostic du code B1538
C'est un code qui nécessite un processus soigneux et méthodique d'élimination et de diagnostic pour une réparation adéquate. Veillez à ne pas sauter les étapes et à sauter à une conclusion hâtive qui pourrait conduire à remplacer les pièces inutilement.
Quelle est la gravité du code B1538?
Un code B1538 peut entraîner des sièges électriques, des rétroviseurs, une roulette d'inclinaison et des pédales réglables qui sont bloquées en place et ne peuvent pas être réglées.
Quelles réparations peuvent réparer le code B1538?
- Remplacement du siège électrique / de l'interrupteur de rétroviseur monté sur la porte
- DSM remplacement
- Remplacement de la voie du siège
- Réparation du câblage, des bornes et / ou des connecteurs
Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code B1538
Veillez à utiliser les bonnes sondes DVOM lors du dépannage d'un code B1538, afin d'éviter tout dommage ou défaillance des pièces.
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