B1472 OBD-II Trouble Code: circuit d'entrée de lampe phare court au sol

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Auteur: Louise Ward
Date De Création: 6 Février 2021
Date De Mise À Jour: 26 Mars 2024
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B1472 OBD-II Trouble Code: circuit d'entrée de lampe phare court au sol - Des articles
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Que signifie le code B1472?

Les véhicules équipés d'une boîte de jonction intelligente (SJB) envoient des signaux de référence aux phares commandant les fonctions marche / arrêt, les phares et les feux de stationnement. Lorsque le SJB détecte que l'interrupteur des phares a été placé sur «on» et que l'interrupteur multifonction est en position «feux de croisement», il dirige la tension vers les feux de croisement gauche et droit.


Quelles sont les causes du code B1472?

  • Échec du câblage, des bornes ou des connecteurs
  • Échec de l'interrupteur de phare
  • Échec du module de contrôle d'éclairage (LCM)
  • Échec SJB

Quels sont les symptômes du code B1472?

Les symptômes peuvent inclure:

  • Phares qui ne fonctionneront pas sur les feux de route
  • Les phares ne s'allumeront pas

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code B1472?

  • À l'aide d'un lecteur / scanner de code de bonne qualité, vérifiez les codes d'anomalie relatifs aux phares. B1696, B1791, B1793 ou B2008 peuvent accompagner ce code de panne.

  • Un schéma de câblage d'usine sera également nécessaire pour ce diagnostic et cette réparation.

  • Avec le contact en position ON et le commutateur de phares sur OFF, utilisez un voltmètre / ohmmètre numérique (DVOM) pour surveiller les identifiants de paramètres du SJB (PID).

  • Si le PID indique que les phares sont allumés, surveillez les PID du SJB lorsque vous déplacez l'interrupteur des phares dans toutes les positions. Assurez-vous que les PID sont conformes aux spécifications d'usine.


  • Sinon, débranchez l'interrupteur des phares. Vérifiez l'interrupteur des phares pour la continuité.

  • Si le commutateur de phare vérifie le bon fonctionnement, débranchez le câble négatif de la batterie. Mesurer la résistance entre le côté du faisceau du contacteur de phare et la masse. La résistance devrait être inférieure à 5 ohms.

  • Si la résistance est élevée, effacez tous les codes de panne et testez la résistance entre le commutateur de phare / le côté faisceau et la masse, broche par broche. La résistance devrait être inférieure à 10k ohms.

  • Si la résistance est élevée, vérifiez que les circuits d'entrée du commutateur de phare ne sont pas ouverts. Mesurer la résistance entre les broches de l'interrupteur de phare et le SJB. Les résistances doivent être inférieures à 5 ohms.

  • Si les résistances sont élevées, vérifiez la sortie du SJB et vérifiez que les lampes ne sont pas sous tension. Effacer les codes de panne et effectuer un auto-test.


  • Vérifiez les connecteurs SJB pour la corrosion, les broches endommagées, épingles poussées. Reconnectez tous les connecteurs SJB et vérifiez si le système fonctionne correctement. Si ce n'est pas le cas, remplacez le SJB.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code B1472

Souvent, les techniciens remplacent le commutateur de phare ou le commutateur multifonction sans exécuter un ensemble complet de tests de diagnostic en premier.

Quelle est la gravité du code B1472?

Un code B1472 peut entraîner des phares qui ne fonctionnent que sur les feux de croisement, fonctionnent par intermittence ou peuvent ne pas fonctionner du tout.

Quelles réparations peuvent réparer le code B1472?

  • Nouveau commutateur de phares
  • Réparation de câblage et connecteurs
  • Remplacement de SJB

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code B1472

Veillez à utiliser les sondes DVOM appropriées lors du dépannage d'un code B1472, afin d'éviter tout dommage ou défaillance des pièces.

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