Certains véhicules, en particulier les voitures à hayon et les véhicules utilitaires sport, sont équipés d'un essuie-glace arrière. L'essuie-glace arrière remplit la même fonction que l'essuie-glace avant: pour dégager le verre lorsque de la pluie, de la neige ou de la saleté s'accumulent dessus.
Les systèmes d'essuie-glace arrière ne comportent qu'un bras d'essuie-glace et une lame, et le moteur ne fait tourner qu'un seul pivot. Le moteur d'essuie-glace arrière est habituellement monté dans la trappe ou le hayon, et le bras d'essuie-glace se monte directement sur son pivot.
En raison de la forme à l'arrière du véhicule, la saleté, la neige et l'humidité ont tendance à tourbillonner autour de la vitre arrière. Ces objets, en particulier la saleté, s'accumulent sur le moteur d'essuie-glace arrière et le grippent. Cela signifie que l'essuie-glace arrière ne se tournera pas pour balayer la pluie, la neige ou la saleté sur la lunette arrière.
L'essuie-glace arrière doit-il être légalement obligatoire?
Dans de nombreuses juridictions, l'essuie-glace arrière doit fonctionner si un véhicule en est équipé. Certains États exigent des inspections annuelles qui vont attraper un essuie-glace arrière défectueux ou manquant, tandis que dans d'autres états, un essuie-glace arrière n'est pas inspecté du tout. Dans d'autres endroits encore, si un véhicule est équipé d'un essuie-glace arrière, il est nécessaire de travailler pour l'inspection, tandis que d'autres endroits permettent d'enlever un essuie-glace arrière.
Alors que l'exigence légale d'un essuie-glace arrière change d'un endroit à l'autre, son but, pour dégager la lunette arrière, est toujours important. Sans essuie-glace arrière fonctionnel, il peut être plus difficile de voir derrière votre véhicule dans la circulation ou en marche arrière.