Sans aucun doute, la meilleure façon d'entretenir votre voiture est de suivre le programme de service suggéré par le fabricant, mais certaines personnes choisissent de ne pas le faire pour diverses raisons, le coût étant souvent l'un d'entre eux: les services d'entretien régulier peuvent être coûteux. Généralement, quand les gens pensent à l'entretien de routine de leur véhicule, ils ne pensent qu'à des choses comme les changements d'huile et les filtres à air, alors ils voient le reste du service d'entretien comme une dépense inutile. Malheureusement, regarder de cette façon signifie qu'un certain nombre de services importants ne sont jamais réalisés. Si vous choisissez d'entretenir votre voiture différemment de ce que recommande le fabricant, assurez-vous que ces cinq services oubliés soient complétés.
1. Rinçage du liquide de frein
Le liquide de frein est hygroscopique, ce qui signifie qu'il attire et absorbe l'humidité. Même dans un système de freinage étanche, le liquide de frein peut absorber l'humidité de l'environnement, ce qui réduit la température d'ébullition du liquide de frein et risque d'entraîner de la rouille et de la corrosion dans le système de freinage hydraulique. La plupart des fabricants spécifient des intervalles différents pour les chasses de liquide de frein. Si votre fabricant ne spécifie pas ou spécifie plus de plusieurs années entre les services, nous vous recommandons de le faire tous les trois ans ou 36 000 miles, selon la première éventualité.
2. Flush fluide de transmission automatique
Afin de rendre leurs véhicules peu d'entretien, les constructeurs automobiles ont commencé à vendre des voitures avec un «liquide de transmission à vie» qui n'avait jamais besoin d'être changé. Si cela semble trop beau pour être vrai, c'est parce que c'est le cas. Les transmissions modernes fonctionnent plus durement que leurs prédécesseurs et dans les compartiments moteurs plus serrés avec moins de ventilation, de sorte que leur fluide se dégrade toujours avec le temps. Les voitures ayant un «fluide de transmission à vie» connaissent souvent un taux accru de défaillances de transmission après 100 000 miles. Si vous voulez que votre transmission prenne la distance, il est recommandé de changer le liquide de transmission tous les 60 000 miles, soit quelques milliers de miles.
3. Flush de liquide de refroidissement
Tout comme le liquide de transmission automatique, le liquide de refroidissement est souvent vendu comme un autre «fluide à vie». Encore une fois, ce n'est pas tout à fait vrai. Le liquide de refroidissement se dégrade avec le temps en cas d'utilisation normale, et l'équilibre du pH devient moins qu'idéal, ce qui peut endommager le système de refroidissement ou endommager le moteur. Un bon intervalle est de changer le liquide de refroidissement tous les 40 000-60 000 miles. Cela devrait aider à garder le niveau de liquide de refroidissement à un bon équilibre, ce qui devrait garder votre système de refroidissement en bonne santé.
4. Filtre à air de cabine
Le filtre à air de la cabine est chargé de filtrer l'air entrant dans l'habitacle depuis l'extérieur du véhicule. Certains véhicules utilisent un filtre à particules simple, qui élimine la poussière et le pollen de l'air; certains utilisent un filtre à charbon actif qui élimine la même poussière et le pollen, mais peut également éliminer les odeurs et les polluants. Le remplacement de ces filtres est généralement peu coûteux et peut grandement améliorer la qualité de l'air que vous respirez dans la voiture, ce qui en fait un investissement rentable.
5. Ajustements de valve
En dépit du fait que la plupart des nouvelles voitures utilisent des poussoirs de soupape hydrauliques à réglage automatique, il y a encore un grand nombre de véhicules sur la route qui utilisent des poussoirs de soupapes mécaniques. Ces élévateurs nécessitent des vérifications de jeu occasionnelles et des ajustements si nécessaire. Dans le meilleur des cas, le fait de laisser les vannes trop serrées ou trop lâches peut réduire la puissance et l'efficacité. Dans le pire des cas, le moteur peut subir de graves dommages, comme une soupape brûlée.
Bien que cette liste n'inclut pas complètement tous les services qui sont normalement ignorés quand ils devraient être effectués, c'est une liste de certains des services les plus souvent négligés qui peuvent avoir un impact important sur la performance de votre véhicule. C'est également un rappel pour vous assurer que ces services sont effectués sur votre véhicule si vous choisissez de suivre un calendrier ou un plan d'entretien de remplacement. Bien sûr, la meilleure façon d'entretenir votre véhicule reste de suivre le programme d'entretien du fabricant.