Les véhicules utilitaires sport sont amusants dans le soleil, le sable, la saleté, la boue et même dans la ligne de covoiturage à l'école. Que vous trimballiez votre famille ou votre famille d'animaux de compagnie, ces VUS sont sûrs de faire même un tour de ville un peu plus excitant.
Le Honda Pilot et l'Acura RDX sont du côté supérieur des plus gros VUS, et leur prix de base reflète cela; en particulier l'Acura comme il horloges dans plus de 30 000 $ pour commencer. Cependant, le kilométrage décent que vous obtiendrez de ces VUS et l'excitation de conduite que vous êtes en droit d'attendre feront que ces dollars supplémentaires en valent la peine.
Le Pilot est un peu boxé à l'extérieur, mais l'intérieur ne décevra pas avec le design avant de bon goût et une troisième rangée qui peut effectivement s'adapter aux adultes et un groupe motopropulseur souple et réactive. Pour le prix, vous pourriez être surpris que l'Acura n'offre pas plus d'options technologiques ou de caractéristiques de luxe, mais il a une taille de sentiment juste et est un artiste équilibré et agile.
Acura RDX 2012Intérieur et ambiance
Les garnitures intérieures agréables de l'Acura RDX contrastent joliment avec les plastiques dash durs disponibles dans la Honda Pilot, qui a également un tableau de bord encombré et pas de raccordement Bluetooth sur la plupart des garnitures. Le régulateur de vitesse est offert de série sur les deux véhicules, mais l'Acura offre de petits avantages comme un pommeau de levier de vitesses en cuir, un affichage de température externe et un centre d'information du conducteur de série sur tous les modèles.
Le volant est également amélioré sur l'Acura RDX, avec un aspect cuir / métal par rapport au plastique et au vinyle de la Honda Pilot. Les sièges de l'Acura sont plus sportifs, avec des selles Pilot et des sièges standard pour 8 au lieu de 5 pour l'Acura, bien que les sièges avant de l'Acura soient chauffés dans le coussin et dans le dos pour le conducteur et le passager.
L'économie de carburant
Les deux véhicules ont des options assez similaires quand il s'agit d'économie de carburant avec 18 mpg city / 25 mpg autoroute pour le Honda Pilot et 19 mpg city et 24 mpg autoroute pour l'Acura RDX. Une surprise est dans la différence de taille dans le réservoir de carburant: la capacité de l'Acura RDX est de seulement 18,0 gallons tandis que le Honda Pilot a un réservoir généreux de 21,0 gallons.
Les consommateurs à la recherche d'un VUS intermédiaire (surtout) rentable trouveront une option dans le Honda Pilot ou l'Acura RDX. Selon le nombre de personnes que vous devez transporter, votre décision peut être facile!