La catégorie VUS multisegment de taille moyenne offre le confort et la taille d'un VUS, mais sur la plate-forme d'une voiture, en lui donnant l'aspect et la sensation d'une grande berline. La construction unibody typique des véhicules de tourisme est utilisée à la place de la plate-forme de camion qui a tendance à être carrossée sur le châssis. Cela procure une garde au sol élevée et une tenue de route similaire à celle d'une voiture, ainsi qu'un niveau d'économie de carburant plus élevé.
Le Chevrolet Equinox 2012 et le Terrain GMC 2012 sont parmi les meilleurs de la catégorie, avec un prix raisonnable, une excellente économie de carburant et un bon rapport qualité-prix. Les SUV multisegments de taille moyenne sont parfaits pour les petites familles avec 1-2 enfants qui peuvent avoir besoin de prendre un ami supplémentaire à l'occasion. Alors qu'ils peuvent être offerts avec une troisième rangée, cette zone du véhicule a tendance à se cramponner et mange beaucoup dans l'espace de chargement quand il est disponible.
GMC Terrain 2012Caractéristiques de conception
Le design attrayant global de l'Equinox l'emporte sur la sensation de camionnette et de camionnette du terrain. Alors que l'Equinox semble vraiment être un SUV, l'Equinox ressemble et conduit plus comme un camion - peut-être pour faire appel au contingent masculin qui sont tenus de le conduire en raison du besoin d'espace supplémentaire.
Espace intérieur
Lorsque l'intérieur du Terrain est assez élégant, il n'est pas particulièrement spacieux et certaines des garnitures sont un peu rustiques; tandis que l'Equinox offre des sièges spacieux et un design attrayant. Le Terrain peut être juste un peu trop dur pour ressembler à un camion, et finit par conduire comme un et avoir ce look boxy traditionnel. La visibilité vers l'extérieur de la cabine laisse à désirer dans l'Equinox, et le mécanisme de direction est un peu maladroit.
Caractéristiques spéciales
L'Equinox a une disposition très polyvalente, mais le système sonore Pioneer 'Premium' ne répond pas aux attentes.
Options de sécurité et évaluations
Bien que ce soit un objectif principal pour les deux offres, les ensembles de trim supérieur Terrain sont dotés d'une caméra de recul, d'une alerte de sortie de voie et d'une alerte de collision avant. Les deux véhicules souffrent de défauts importants dus aux angles morts en raison des grands piliers C à l'avant. Les deux croisements reçoivent les évaluations les plus élevées pour la sécurité.
Les prix du Terrain sont légèrement supérieurs à ceux de l'Equinox, même s'ils proviennent de la même chaîne de production GMC. Presque tout le reste est identique dans les deux modèles sauf pour le design et le look.