Vous ne voulez pas, mais si vous êtes propriétaire d'une voiture, il est inévitable qu'à un certain moment, vous éprouverez des problèmes de voiture. Il est également assez certain que la machine sur laquelle vous comptez vous causera du chagrin au moment où vous vous y attendez le moins. À tout le moins, vous serez en retard, fatigué, frustré, et avez un portefeuille vide. Alors que pouvez-vous faire à ce sujet? Soyez prêt!
Connaissez votre véhicule et sachez quoi faire en cas de problème, car il le fera. La liste suivante des 10 problèmes de voiture les plus courants rencontrés par les conducteurs peut vous aider à mieux faire face:
1. La lumière du moteur de contrôle - Lorsque vous conduisez votre voiture, vous croyez aveuglément que tout va fonctionner pour vous de la même façon que la dernière fois que vous avez conduit. C'est la nature humaine. nous le faisons tous. Quand cette petite lumière jaune s'allume, celle-ci en forme de moteur, la tendance est à la panique. Peut-être que vous ressentez une sueur froide et avez besoin de respirer dans un sac en papier pour éviter l'hyperventilation. Peut-être que son apparence n'est qu'un ennui pour toi. De toute façon, vous n'avez aucune idée de ce qui a provoqué l'apparition de ce petit témoin jaune du moteur de contrôle.
Lorsque les indicateurs de dysfonctionnement disparaissent, le témoin Check Engine est vague pour le conducteur du véhicule. Il devra être scanné et diagnostiqué par un mécanicien qualifié. Que peux-tu y faire? Effectuez l'entretien régulier tel que prévu par le fabricant. Remplacez les bougies quand le moment viendra. Avoir les fluides changés quand ils devraient être faits. Une inspection approfondie par un technicien qualifié comprendra la vérification des codes stockés dans l'ordinateur qui pourraient déclencher ce voyant sur la route. La maintenance préventive n'empêchera pas chaque apparition de la lumière du moteur de contrôle, mais elle peut éviter certains des problèmes courants de négligence qui causent des problèmes de véhicule.
2. Batterie morte - Vous n'avez pas d'énergie électrique. Vous essayez de démarrer votre voiture, et les lumières sont faibles. Tout ce que vous entendez est un clic, ou peut-être même pas un clic. Vous pouvez anticiper ce jour après avoir eu votre voiture pendant quelques années, et porter des câbles de rappel dans le coffre pour une telle occasion. Une batterie morte est difficile à gérer, car une fois que vous l'avez boostée, vous ne savez jamais si votre voiture démarrera normalement la prochaine fois.
La durée de vie moyenne d'une batterie de voiture est de trois à cinq ans. Cela peut ne pas sembler long, mais pensez au stress que vous y mettez chaque fois que vous démarrez votre voiture. La plupart des gens commencent leur voiture une douzaine de fois par jour. Ces départs s'additionnent très rapidement. Lorsque vous faites faire le contrôle régulier de votre voiture, demandez à ce que la batterie soit vérifiée. Si le test de batterie indique qu'il est proche de la fin de son cycle de vie, faites-le remplacer avant qu'il ne devienne un problème. Personne n'aime une batterie morte.
3. Volant tremblant - Il passe souvent inaperçu jusqu'à ce que vous conduisiez sur l'autoroute ou l'autoroute. Le volant tremblant est difficile à détecter à la vitesse de la ville, mais une fois que vous atteignez 40 miles par heure et plus, la vibration augmente. Vos yeux se sentent comme si vous utilisiez un marteau-piqueur, et le sentiment dans vos mains sur le volant est le même. Vous ne pouvez pas conduire un véhicule comme ça très longtemps, n'est-ce pas? Vous pourriez avoir le mal des transports.
Les vibrations du volant sont très courantes en raison de la multitude de causes. Le symptôme peut être provoqué par des problèmes dans la direction, la suspension, ou même vos pneus. Pour l'affiner, les différents composants doivent être inspectés par un mécanicien qualifié. Une inspection minutieuse de la suspension, de la direction et d'autres composants donnera un diagnostic précis du problème; À quel point Vermin-Club peut vous conseiller sur les réparations nécessaires. Si vous êtes capable de, rappelez-vous ou notez (pas pendant que vous conduisez) les conditions où vous ressentez d'abord la vibration comme la surface et la vitesse de la route, et si le tremblement disparaît à une vitesse particulière. Cette information est utile pour aider le mécanicien à trouver le problème rapidement.
4. Pulsation de freinage - Avez-vous déjà senti la chaleur émanant de vos roues après un long trajet en voiture? Ne les touchez pas! Ils sont chauds. C'est à cause de la friction créée lorsque les plaquettes de frein entrent en contact avec le rotor de frein. Arrêtez et laissez la circulation et les conditions de freinage dur créent plus de chaleur que le freinage facile et contrôlé. Lorsque les rotors de frein surchauffent, ils peuvent, et le font souvent, se déformer. Ce n'est pas visible à l'œil nu, mais la surface n'est plus totalement plate, et le résultat est une vibration nerveuse-secouant les dents dans le volant ou la carrosserie du véhicule.
La pulsation de freinage ne s'améliore pas d'elle-même. La seule solution une fois que cela se produit est de le faire corriger. Le plus souvent, les rotors de frein doivent être remplacés par des disques neufs, de sorte que les patins ne claquent plus sur une surface inégale. Lorsque la pulsation de frein se produit, demandez à un mécanicien qualifié, comme celui de Vermin-Club, d'inspecter, de diagnostiquer correctement et de résoudre le problème immédiatement. Les pulsations de frein peuvent augmenter la distance d'arrêt et l'efficacité du freinage, et compromettre la sécurité de votre véhicule.
5. Pneus chauves - C'est quand vous arrêtez pour l'essence et que vous regardez vos roues en attendant la pompe, et que la sonnerie d'alarme se déclenche dans votre tête. Vous remarquez des zones nues sans bande de roulement sur votre pneu! Dans une frénésie, vous regardez le reste d'entre eux pour voir si ils sont tous comme ça; peut-être qu'ils le sont et peut-être qu'ils ne le sont pas. Vous savez que vous devez regarder ça, et ça ne peut pas attendre.
L'usure anormale des pneus et l'usure prématurée des pneus sont des indicateurs des conditions sous-jacentes. Cette situation peut être due à un pied lourd ou à un problème mécanique lié à la suspension, à la direction ou aux freins. En tout cas, il doit être adressé. Avez-YouMechanic récurer soigneusement votre véhicule pour identifier les problèmes qui pourraient causer l'usure de vos pneus et les faire réparer.
6. Moteur trébuchant ou calant - Savez-vous ce que c'est. Vous vous arrêtez et vous avez l'impression que votre moteur tourne en rogne. Les RPM sont si bas qu'il semble que le moteur va caler. Vous utilisez votre pied gauche pour maintenir la pédale de frein et votre pied droit met le gaz pour maintenir le moteur en marche. C'est une manœuvre délicate qui donne l'impression de perdre le contrôle à tout moment.
Les problèmes de calage du moteur ne se manifestent généralement pas sans signes avant-coureurs. Le clignotement occasionnel de Check Engine Light, puis son départ, la marche parfois difficile que vous ressentez au démarrage, ou le claquement de cloche de votre moteur par temps froid sont des indices que votre voiture est malade. Un entretien et un entretien réguliers peuvent prévenir les problèmes de ratés qui causent le décrochage, et le fait que Vermin-Club vérifie votre voiture lorsque ces symptômes gênants commencent à apparaître peut prévenir des problèmes plus graves sur la route.
7. Touches perdues - Si vous ne l'avez pas encore expérimenté, vous le verrez bientôt. Vous allez égarer vos clés et ce ne sera pas quand vous aurez une heure pour les rechercher. (Vérifiez le beurrier) Vous êtes destiné à prendre le bus ou à appeler un taxi aujourd'hui parce que vous ne pouvez pas déverrouiller vos portes, et encore moins démarrer le moteur. Et quand vous rentrerez chez vous après une longue et frustrante journée de transport public, vos clés vous accueilleront à la porte dans la bouche de Fido.
La solution la plus simple est d'avoir une pièce de rechange. Tout le monde a l'intention d'avoir une clé de rechange cachée dans un endroit sûr pour cette occasion, mais rarement cette intention ne se concrétise jamais. C'est un processus simple pour obtenir une clé supplémentaire faite qui peut ouvrir la porte et démarrer votre voiture, et pour le faible coût d'une clé supplémentaire, vous permettra d'éviter une journée complète de stress élevé.
8. Une fuite d'huile - Vous quittez la maison le matin avec dix minutes de retard. Dans votre hâte de mettre votre sac d'ordinateur portable dans le siège du passager, vous entrez dans quelque chose. Gouttes brun noirâtre. C'est bizarre. Vous sautez dans le siège du conducteur et reculez, jusqu'à ce que vous remarquiez la longue traînée de ces mêmes gouttes et une énorme flaque de noir sur votre allée. Ensuite, la lumière d'huile s'allume. Avez-vous la chance de travailler?
Le sentiment de sombrer lorsque vous savez que quelque chose va coûter de l'argent que vous n'avez pas budgété n'est jamais agréable. Dans le cas de fuites d'huile, la prévention est presque impossible, mais la résolution d'une fuite mineure dont vous avez été informé l'empêchera de devenir un problème majeur en cours de route. Demandez à votre véhicule d'inspecter minutieusement chaque vidange d'huile pour identifier les éventuels problèmes à venir.
9. Pas de kit d'urgence - Votre enfant a une entaille sur son doigt qui n'arrêtera pas de saigner. Vous êtes à court de gaz sur une route de campagne dans une tempête de neige sans réception cellulaire. Vous avez un pneu crevé sur l'autoroute avec le trafic qui bourdonne à la vitesse de la lumière. Et comme d'habitude, vous ne trouverez rien dans votre véhicule pour vous aider.
Ayez toujours un kit de sécurité à l'intérieur de votre véhicule. Equipez-le des bases et de quelques fournitures souvent négligées qui vous sauveront la peau à la rigueur. Gardez une petite trousse de premiers soins dans la boîte à gants avec des pansements, de la gaze et du ruban de tissu pour les urgences mineures. Si vous savez que vous allez quitter les routes principales, apportez un petit jerrycan de carburant. Gardez un kit de sécurité routière à l'arrière de votre véhicule avec le cric de pneu. Ils contiennent généralement des triangles de sécurité pour les conditions d'arrêt moins idéales, ainsi que des fusées éclairantes, une couverture d'urgence et d'autres éléments de sécurité essentiels.
10. Panne de climatisation - Ça va se passer le jour le plus chaud de l'été, ou le jour le plus humide, le plus pluvieux de ces derniers temps. Votre climatisation va arrêter. Cela peut être quelque chose de simple comme une rupture de la courroie, ou une fuite dans un tuyau ou une défaillance majeure d'un composant.
Assurez-vous que votre système de climatisation vérifie chaque année qu'il n'y a pas de fuites et qu'il n'y a pas de charge de réfrigérant complète. Assurez-vous que votre système de climatisation peut continuer à fonctionner pendant les jours les plus étouffants, et dégagez vos fenêtres dans les conditions humides de la forte pluie.